B0065 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: BOUCLE DE DÉPLOIEMENT DU PRÉTENSIONNEUR AVANT GAUCHE / CONDUCTEUR OUVERTE

B0065 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: BOUCLE DE DÉPLOIEMENT DU PRÉTENSIONNEUR AVANT GAUCHE / CONDUCTEUR OUVERTE

Les Prétendeurs de ceinture de sécurité Ils sont situés sur le côté du pilier central et leur fonction est d'ajuster la ceinture avant le Airbag. Pour la boucle de déploiement du prétensionneur de ceinture de sécurité conducteur, le prétensionneur (LF) et les circuits haut et bas sont inclus. Une barre de court-circuit qui est utilisée à l'intérieur du connecteur du prétensionneur, est responsable du court-circuit des circuits haut et bas une fois que la fiche est débranchée. Avec cette action, il est possible d'empêcher le prétensionneur de se déployer lors de l'exécution d'un service.

Lorsqu'une collision frontale se produit avec une force suffisante, le SDM (Module de détection et de diagnostic) La pince gonflable permet au courant de circuler dans la boucle de déploiement pour activer le prétensionneur de sécurité. Divers tests sont continuellement exécutés sur les boucles de déploiement pour vérifier la continuité du circuit et les tensions appropriées. Si il SDM détecte qu'il y a un circuit ouvert dans la boucle de déploiement conducteur gauche / prétensionneur avant, le Code de diagnostic OBDII B0065.

• La lampe s'allume Vérifier le moteur.
• Lumière qui avertit des défauts dans le Airbag illuminé.

Le Code DTC B0065 OBD2 est stocké par les éléments suivants:

• Le câblage conducteur / prétensionneur avant gauche est peut-être défectueux.
• Les connexions électriques du circuit du prétensionneur avant gauche / conducteur peuvent être en mauvais état.
• Le prétensionneur conducteur / avant gauche est peut-être défectueux.
• Le Module de détection et de diagnostic pourrait avoir des lacunes.

Pour résoudre le Code d'anomalie B0065 OBDII vous devez faire ce qui suit:

• Consultez dans un premier temps le BST.
• Vérifie les défauts des câbles et des connecteurs du circuit conducteur / prétensionneur avant gauche. Si vous remarquez des fils brûlés ou effilochés, apportez les corrections appropriées.
• Mesurez les tensions du circuit pilote gauche / prétensionneur avant pour vérifier s'il y a un circuit ouvert. Si tel est le cas, recherchez les mauvaises connexions. Réparez au besoin.
• En tenant compte des étapes de diagnostic indiquées par le constructeur, vérifier le bon état du prétensionneur avant gauche / conducteur. Si vous constatez qu'il est endommagé, envisagez de le remplacer.