C1277 CHEVROLET, GMC, BUCIK, CADILLAC, PONTIAC : DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT DE SIGNAL DE COUPLE DEMANDÉ
C1277 CHEVROLET, GMC, BUCIK, CADILLAC, PONTIAC : DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT DE SIGNAL DE COUPLE DEMANDÉ
POSTE MIS A JOUR EN juin 2021
C1277 CHEVROLET, GMC, BUCIK, CADILLAC, PONTIAC : DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT DE SIGNAL DE COUPLE DEMANDÉ
C1277 CHEVROLET, GMC, BUCIK, CADILLAC, PONTIAC : DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT DE SIGNAL DE COUPLE DEMANDÉ
le EBCM (module de commande de frein électronique) et le PCM (module de commande du groupe motopropulseur) fonctionnent ensemble pour réguler le fonctionnement du Contrôle de traction. En utilisant un signal modulé en largeur d'impulsion (PWM), l'EBCM demande le couple du PCM. Afin de calculer le couple demandé par le moteur EBCM au PCM qui délivre, un cycle de service est utilisé. Les valeurs acceptables se situent entre 10 et 90 pour cent du cycle de service. Si il Contrôle de traction fonctionne, le signal doit être à 90 % et à des valeurs inférieures lors de l'activation de ce système. le PCM est responsable de la fourniture de la tension de traction que le EBCM passe à la terre pour la création du signal.
le Code DTC C1277 OBDII est stocké lorsque, le PCM ne reçoit pas le signal modulé en largeur d'impulsion souhaité de la EBCM.
Les raisons pour lesquelles le Code de diagnostic C1277 OBD2 ils sont:
Les étapes à suivre pour résoudre le Code de panne C1277 OBDII ils sont:
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