P1176 AUDI, VOLKSWAGEN: LIMITE DE CORRECTION ARRIÈRE O2S OBTENUE

P1176 AUDI, VOLKSWAGEN: LIMITE DE CORRECTION ARRIÈRE O2S OBTENUE

P1176 BMW, MINI: RÉPONSE LENTE DE LA BANQUE DE CAPTEURS O2 1

P1176 BMW, MINI: BANQUE DE RÉPONSE LENTE DU CAPTEUR O2 1

Diverses stratégies sont utilisées pour surveiller les performances du Capteurs d'oxygène (HO2S), parmi lesquels le moniteur du HO2S. Dans certaines conditions, la régulation du carburant est régulée afin d'obtenir des résultats optimaux sur la tension de sortie et la durée d'un HO2S pour réaliser le changement de pauvre en riche et vice versa, un processus appelé le taux de réponse. Ce moniteur est activé en obtenant des signaux d'entrées de capteur qui sont liés au système de combustion, comme le Capteur ECT, Capteur MAF, Capteur CKP et le Capteur TPS. Une fois ces exigences remplies, la tension du Capteur d'oxygène et votre taux de réponse.

Il Code DTC P1176 OBDII est liée dans certains modèles à un dysfonctionnement d'un Capteur d'oxygène (réponse lente dans le cas de BMW et Mini). Pour savoir comment cela s'applique spécifiquement à votre marque, il est nécessaire de consulter la source d'information de la voiture.

• La lampe s'allume Vérifier le moteur.
• Le moteur a des performances inégales.
• Problèmes d'efficacité énergétique.

Il Code de panne P1176 OBD2 est établie par l'un des facteurs suivants:

• Le moteur a peut-être une fuite de vide.
• Câbles ou connecteurs d'un Capteur d'oxygène ils pourraient être endommagés.
• Il Capteur MAF il peut être en mauvais état.
• Peut-être un HO2S est trouvé défectueux.

Pour résoudre le Code de diagnostic OBDII P1176 vous devez faire ce qui suit:

• Dans un premier temps, consultez le BST (Bulletins de service technique).
• À l'aide d'un outil d'exploration, il est nécessaire de vérifier si d'autres codes d'erreur accompagner le P1176. Si vous détectez des codes qui indiquent des défauts d'échappement, alors Capteurs d'oxygène ou la Capteur MAF, vous devez effectuer son diagnostic dans l'ordre affiché par le scanner.
• Vérifiez le bon état du câblage du HO2S. Vérifiez qu'ils ne présentent pas de défauts causés par des brûlures ou de l'usure et si vous découvrez l'une de ces conditions, effectuez les réparations qui s'appliquent.
• Vérifiez le moteur pour des fuites de vide et que les connexions du système d'admission sont correctement connectées. Si des dommages y sont constatés, effectuez les réparations appropriées.
• Effectuer des tests d'intégrité sur Capteurs d'oxygène et le Capteur MAF. Si après ces vérifications vous découvrez certaines incohérences, il est nécessaire d'effectuer les corrections appropriées.