P1195 CHRYSLER, DODGE, JEEP: RÉPONSE LENTE DU CAPTEUR D'OXYGÈNE CHAUFFÉ BANK 1 CAPTEUR 1
P1195 CHRYSLER, DODGE, JEEP: BANQUE DE CAPTEURS D'OXYGÈNE CHAUFFÉ 1 CAPTEUR 1 RÉPONSE LENTE
POST MIS À JOUR EN octobre 2020
P1195 CHRYSLER, DODGE, JEEP: RÉPONSE LENTE DU CAPTEUR D'OXYGÈNE CHAUFFÉ BANK 1 CAPTEUR 1
P1195 CHRYSLER, DODGE, JEEP: BANQUE DE CAPTEURS D'OXYGÈNE CHAUFFÉ 1 CAPTEUR 1 RÉPONSE LENTE
Pour vérifier le bon fonctionnement du HO2S Les fabricants de (capteurs d'oxygène) utilisent diverses stratégies. L'un d'eux est le moniteur HO2S, qui est activé en recevant des signaux de capteurs impliqués dans la combustion (capteur CKP, capteur ECT, capteur TP, capteur MAF et autres). Avec cette stratégie, l'approvisionnement en carburant est contrôlé et de cette façon nous cherchons à obtenir des résultats optimaux dans le temps qu'il faut Capteur d'oxygène en passant des riches aux pauvres et vice versa, un processus connu sous le nom de taux de réponse.
Il Code de diagnostic OBDII P1195, étant stocké dans les véhicules des marques Chrysler, Dodge et Jeep, c'est parce que, après surveillance PCM (Module de commande du groupe motopropulseur) sur le Capteur d'oxygène 1 pour la banque 1, un taux de réponse lent est découvert pendant la période de test.
Il Code d'anomalie P1195 OBD2 est établie par l'un des facteurs suivants:
Les étapes à suivre pour corriger le Code DTC P1195 OBDII ils sont:
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