P1221 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, ISUZU: CORRÉLATION DU CAPTEUR DE POSITION DU PAPILLON 1-2
P1221 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, ISUZU: CORRÉLATION DU CAPTEUR DE POSITION DU PAPILLON 1-2
POST MIS À JOUR EN août 2020
P1221 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, ISUZU: CORRÉLATION DU CAPTEUR DE POSITION DU PAPILLON 1-2
P1221 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, ISUZU: CORRÉLATION DU CAPTEUR DE POSITION DU PAPILLON 1-2
L'ensemble de commande de l'actionneur d'accélérateur comporte deux Capteurs de position du papillon (TPS), qui sont installés dans l'ensemble. Il Module de commande du groupe motopropulseur (PCM) fournit un signal individuel, des circuits de référence 5 volts et des signaux de masse à chaque capteur.
Les Capteurs de position du papillon ils fonctionnent dans une plage de tension qui varie entre 0,35 et 4,65. Lorsque le papillon est ouvert de 0 à 100%, la tension du signal d'un capteur augmente tandis que celle de l'autre capteur diminue. Le circuit de signal pour le TPS 1 se réfère à la masse et le circuit de signal pour le TPS 2 est porté à 5 volts dans le PCM.
Il Code de diagnostic OBDII P1221 est configuré lorsqu'il est détecté que la différence entre Capteur de position du papillon 1 et le Capteur de position du papillon 2 dépasse une valeur prédéterminée, cette situation étant considérée comme un échec de corrélation.
Les raisons pour lesquelles le Code d'anomalie P1221 OBD2 ils sont:
Les étapes à suivre pour corriger le Code DTC P1221 OBDII ils sont:
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