CODE P1243 (toutes marques) | Symptômes et solutions possibles

POST MIS À JOUR EN octobre 2020

Échecs du code P1243 par marque

P1243 AUDI, VOLKSWAGEN: CIRCUIT OUVERT INJECTEUR CYLINDRE 7

P1243 AUDI, VOLKSWAGEN: CIRCUIT INJECTEUR CYLINDRE OUVERT 7

P1243 GMC, CHEVROLET, CADILLAC, BUICK: CIRCUIT INTERMITTENT INJECTEUR CYLINDRE 8

P1243 GMC, CHEVROLET, CADILLAC, BUICK: CIRCUIT INJECTEUR CYLINDRE 8 INTERMITTENT

Description du DTC P1243

Dans le fonctionnement optimal du système d'alimentation en carburant, plusieurs composants sont impliqués dans ce processus. Il s'agit notamment des injecteurs de carburant, qui visent à fournir le mélange air-carburant de la manière la plus précise. Ces dispositifs ont été mis en place pour remplacer les carburateurs, garantissant notamment un meilleur processus de combustion.

Le contrôle des systèmes d'injection les plus modernes dans les automobiles est effectué électroniquement. Pour ce faire, un aimant électronique est activé, ce qui active un ressort dont la fonction est de permettre ou de limiter l'apport de carburant.

Il Code DTC P1243 OBDII, elle est liée dans de nombreux cas à une défaillance du circuit d'un injecteur de carburant. Pour savoir comment il est appliqué par le constructeur de votre véhicule, vous devez consulter la source d'information.


Symptômes du code de panne P1243

  • Lumière Vérifier le moteur illuminé.
  • Détonations par le moteur.
  • Limitations lors de l'accélération.
  • L'économie de carburant diminue.

Causes du code OBD2 P1243

Les raisons pour lesquelles le Code de diagnostic P1243 OBD2 ils sont:

  • Le câblage du circuit d'injecteur est peut-être défectueux.
  • L'injecteur de carburant correspondant pourrait être bloqué.
  • Un injecteur de carburant pourrait être défectueux.

Solutions possibles pour DTC P1243


Afin de résoudre le Code de panne P1243 OBDII vous devez faire ce qui suit:

  • Vérifier la Bulletins du service technique.
  • Inspectez tous les câbles du circuit d'injecteur applicables et si vous détectez des dommages dus à l'usure ou aux brûlures, effectuez les réparations nécessaires.
  • À l'aide d'un voltmètre, vérifiez que la tension d'alimentation de l'injecteur correspond à la valeur spécifiée par le fabricant. Si vous constatez des incohérences dans ces tests, corrigez le cas échéant.
  • Vérifiez l'injecteur en question pour des dommages ou des blocages. Si vous déterminez qu'il présente des lacunes évidentes, procédez à son remplacement.

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