Echecs du code P1256 par marque

P1256 AUDI, VOLKSWAGEN: CAPTEUR DE TEMPÉRATURE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR OUVERT / COURT À POSITIF

P1256 AUDI, VOLKSWAGEN: CAPTEUR DE TEMPÉRATURE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR OUVERT / COURT À POSITIF

Code DTC Description P1256

le Température du liquide de refroidissement du moteur (ECT) est un capteur qui mesure essentiellement la température du liquide de refroidissement du moteur. Il reçoit un signal de masse et une tension de référence, généralement installés dans l’un des tuyaux de réfrigérant.

La résistance de Capteur de température du liquide de refroidissement du moteur réagit aux changements de température du liquide de refroidissement. Chaque changement de résistance est surveillé par le ECM (Module de contrôle moteur) pour vérifier les bonnes performances du système.

Stockage de Code de diagnostic P1256 OBD2, se produit à un dysfonctionnement détecté dans le Capteur ECT. Les constructeurs Audi et Volkswagen précisent que cela est dû à un circuit ouvert ou court-circuit à la tension positive.


 

Symptômes du code d’erreur P1256

  • Lumière illuminée Vérifier le moteur.
  • Le démarrage du moteur présente des difficultés.
  • Augmentation des émissions d’échappement.
  • Efficacité énergétique réduite.

Causes du code OBD2 P1256

le Code DTC P1256 OBDII Il est configuré pour une ou plusieurs des raisons suivantes:

  • Le câblage ou les connecteurs du Capteur ECT Ils peuvent présenter des défauts.
  • Les connexions du Capteur de température du liquide de refroidissement du moteur Ils pourraient être défectueux, provoquant ainsi l’ouverture / court-circuit.
  • Peut-être le Capteur ECT est en mauvais état.

Solutions possibles pour le code DTC P1256


 

Les étapes pour donner la solution à Code de panne P1256 OBD2 ils sont:

  • Vérifier la Bulletins de service technique.
  • Utilisez un outil d’analyse pour vérifier s’ils sont stockés codes d’erreur supplémentaire à P1256. Si ces codes indiquent des défaillances du ECT, Effectuez le diagnostic dans l’ordre indiqué par l’outil.
  • Vérifiez le bon état du câblage et des connecteurs du Capteur de température du liquide de refroidissement du moteur. Si vous découvrez des défauts dus à la corrosion, des brûlures ou de l’usure, effectuez les réparations ou modifications nécessaires.
  • Vérifiez qu’il n’y a pas de connexions électriques en mauvais état liées à la Capteur ECT. Vérifiez l’intégrité du câblage de vos circuits et si vous découvrez des dommages, procédez aux réglages respectifs.
  • Vérifiez que le Capteur de température du liquide de refroidissement du moteur est en bon état. Si vous y trouvez des défauts, changez-le.

 

Contenus similaires: