Le turbocompresseur / compresseur est utilisé dans le but de générer plus de puissance en utilisant le moins de carburant possible. Ces types d'appareils remplacent le déplacement, sachant qu'ils contribuent à introduire la même quantité d'air qu'un moteur plus gros. Ce dispositif à induction forcée est entraîné par une turbine qui augmente l'efficacité et la puissance du moteur, grâce au processus qui force de l'air comprimé supplémentaire dans la chambre de combustion.

Il existe une différence essentielle entre un turbocompresseur et un compresseur conventionnel, à savoir que le compresseur est entraîné mécaniquement par le moteur, généralement via une courroie reliée au vilebrequin, tandis que le turbocompresseur est alimenté par la turbine par les gaz d'échappement du moteur. Bien que le turbo ait des niveaux d'efficacité plus élevés, il s'avère moins réactif dans de nombreux cas.

Il PCM (Module de commande du groupe motopropulseur) surveille l'actionneur de soupape de décharge du turbocompresseur ou la soupape de décharge du compresseur. Si au cours de ces contrôles, le PCM détecte les tensions inférieures à celles nécessaires dans l'un d'entre eux, il réglera le Code de panne P1332 OBDII.