P1498 CHRYSLER, DODGE, JEEP, MITSUBISHI: CONDITION DU RELAIS DE COMMANDE DE VENTILATEUR DE RADIATEUR HAUTE VITESSE

P1498 CHRYSLER, DODGE, JEEP, MITSUBISHI: CONDITION DU RELAIS DE COMMANDE DE VENTILATEUR DE RADIATEUR HAUTE VITESSE

Le relais du ventilateur de refroidissement est utilisé dans les véhicules équipés d’un ventilateur électrique pour refroidir le moteur. La fonction du relais est de convertir un signal basse tension du EMI (Module de commande du moteur) ou un capteur thermostaté. Le relais prend le signal de tension et active en interne le relais avec lequel il envoie la tension de la batterie au ventilateur de refroidissement. En utilisant un signal de tension plus faible pour contrôler le relais, la tension dans le reste du câblage et le système de charge est inférieure. Si ce relais ne fonctionne pas, le signal approprié n’est pas reçu et par conséquent le ventilateur ne peut pas refroidir le système.

Le relais du ventilateur de refroidissement est normalement installé dans le fusible sous le capot et au centre du relais, bien que sur certains véhicules, il soit situé dans le ventilateur électrique derrière le radiateur. Il est à noter que, dans ces systèmes, l’utilisation de câbles de plus petit diamètre est autorisée, ce qui économise l’espace qu’ils utilisent.

Il Code DTC P1498 OBDII C’est parce que le PCM Le (module de commande du groupe motopropulseur) a détecté une condition de court-circuit ou d’ouverture dans le circuit du relais du ventilateur du radiateur haute vitesse pendant 3 secondes.

• Illuminé la lampe Vérifier le moteur.
• Les températures du moteur sont plus élevées que d’habitude.

Il Code de diagnostic P1498 OBD2 est stocké pour l’une des raisons suivantes:

• Le câblage du relais de commande du ventilateur du radiateur pourrait être endommagé.
• Les connexions du circuit du relais du ventilateur du radiateur pourraient être mauvaises, provoquant un court-circuit.
• Le relais est peut-être en mauvais état.

Donner la solution à Code de panne P1498 OBDII vous devez faire ce qui suit:

• Vérifier la Bulletins du service technique.
• Vérifiez le câblage du relais du ventilateur du radiateur et vérifiez qu’ils ne sont pas défectueux. Si vous découvrez de la corrosion ou de l’usure lors de cette vérification, effectuez les réparations ou les modifications nécessaires.
• Mesurez les tensions du circuit de relais en suivant les recommandations. Vérifiez le circuit pour un court-circuit ou ouvert. Si vous détectez l’une de ces conditions, effectuez les corrections correspondantes.
• Vérifiez que la résistance du relais du ventilateur est dans la plage appropriée (30 à 70 ohms). Si vous obtenez une résistance hors de portée, remplacez le relais.