P1507 FORD, JAGUAR, LINCOLN, MAZDA, MERCURY: ERREUR DE VITESSE EN CONTRÔLE D'AIR FAIBLE INACTIF

P1507 FORD, JAGUAR, LINCOLN, MAZDA, MERCURY: CONTRÔLE DE L'AIR AU RALENTI EN CAS D'ERREUR DE VITESSE

L'ensemble du Soupape de commande d'air de ralenti (IAC) est responsable du réglage du régime de ralenti du moteur et fournit également une fonction de tableau de bord. Cet ensemble de soupape mesure la quantité d'air d'admission autour de la plaque de papillon, en utilisant une dérivation de commande située à l'intérieur de l'ensemble de papillon. IAC et le corps de papillon.

Il Module de commande du groupe motopropulseur (PCM) est celui qui détermine le régime de ralenti souhaité, en indiquant ce facteur à l'ensemble IAC à travers un cycle de service spécifié. En réponse à cette action, la vanne est placée pour contrôler la quantité d'air de dérivation. Il PCM Il a également une surveillance constante des révolutions du moteur, et augmente ou diminue le cycle de service du IAC, au besoin pour obtenir les révolutions souhaitées.

Il Code de diagnostic OBDII P1507 est configuré par le PCM lorsqu'un régime d'air de ralenti du moteur est détecté, qui est inférieur au régime souhaité.

• Lampe Vérifier le moteur allumé.
• Fonctionnement irrégulier au ralenti.

Les raisons pour lesquelles le Code d'anomalie P1507 OBD2 ils sont:

• Le circuit de la Soupape de commande d'air de ralenti Il pourrait être ouvert en raison de l'endommagement de ses câbles ou connecteurs.
• Peut-être le Vanne IAC est coincé.
• La Soupape de commande d'air de ralenti Il peut être défectueux.

Les étapes à suivre pour corriger le Code DTC P1507 OBDII ils sont:

• Vérifier la BST.
• Inspectez tous les composants électriques qui correspondent au circuit du Soupape de commande d'air de ralenti et vérifiez que tous ceux-ci répondent aux exigences d'un bon fonctionnement. En cas de constatation de dommages communs, procédez aux corrections respectives.
• Mesure les tensions du Vanne IAC et vérifiez que ceux-ci correspondent à ceux indiqués par le fabricant dans ses spécifications. Si des anomalies sont détectées indiquant un court-circuit ou un circuit ouvert, il est nécessaire d'effectuer les réparations nécessaires.
• Vérifiez que le Vanne IAC aucun bloc n'empêche son bon fonctionnement. Si vous découvrez ces conditions, effectuez les ajustements appropriés.
• Si même après avoir effectué les contrôles susmentionnés, vous obtenez toujours le code P1507, suspectez un Vanne IAC défectueux.