Il Système de commande d'accélérateur est conçu pour permettre EMI (Module de commande du moteur) contrôle avec précision l'ouverture et la fermeture de la vanne papillon. Ce contrôle est effectué en fonction de l'entrée des conducteurs et est également corrélé avec divers contrôles du EMI sur le châssis, tout comme le Système de contrôle de traction et le Système de contrôle de stabilité.

Il Système de commande d'accélérateur, Sans lien, il utilise un corps de papillon compact sans connexion mécanique entre la pédale d'accélérateur et le corps de l'accélérateur. UNE Capteur de position de la pédale d'accélérateur (Capteur APP) est installé sur la pédale de sorte que lorsque le conducteur appuie sur la pédale, le signal de ce capteur change indiquant la position. Après cela, le EMI ajuste l'angle en fonction du signal reçu par le Capteur APP en fonction des conditions de conduite.

Il Code DTC P1510 OBDII défini lorsqu'un problème de performances est détecté par le Système de commande d'accélérateur. Cette situation est détectée avec le moteur en marche et une tension supérieure à 7V par ce système, où le PWM (Modulation de largeur d'impulsion) est supérieure à 80% pendant 6 secondes.