P1560 MINI, BMW: CIRCUIT DE COMMANDE OUVERT DE L'ACTIONNEUR DE POSITION D'ARBRE À CAMES, BANQUE «  A '' 1

P1560 MINI, BMW: BANQUE DE CIRCUIT OUVERT DE COMMANDE DE L'ACTIONNEUR DE POSITION D'ARBRE À CAMES 'B' 1

Le bon fonctionnement du moteur dépend fortement du calage entre l'arbre à cames et le vilebrequin. Les deux composants jouent un rôle fondamental dans le moteur. L'arbre à cames est chargé de contrôler les soupapes qui régulent les gaz d'échappement et le débit du mélange air / carburant, et le vilebrequin a pour fonction de convertir le mouvement du piston (de linéaire à rotatif). Dans la course du piston, il doit y avoir l'ouverture et la fermeture des soupapes et ainsi transférer les gaz et le mélange de carburant. Ce processus doit être synchronisé et est garanti par l'actionneur d'arbre à cames.

L'emplacement de l'actionneur d'arbre à cames est typiquement une extrémité de l'arbre et l'arbre à cames accélère ou décélère selon les besoins pour fermer ou ouvrir les soupapes à champignon. Pour réaliser cette action, ils sont envoyés à EMI (Engine Control Module) certaines commandes par lesquelles il est possible d'obtenir un calage précis des soupapes, améliorant ainsi le fonctionnement du moteur.

Lorsque les véhicules BMW et Mini définissent le Code d'anomalie P1560 OBDII C'est parce que le EMI trouvé un circuit ouvert dans l'actionneur d'arbre à cames «A» pour la banque 1.

Considérez ce qui suit pour résoudre le problème Code de diagnostic OBDII P1560:

• Pour démarrer correctement le diagnostic, consultez le BST.
• Inspectez tous les câbles et connecteurs de l'actionneur d'arbre à cames «A» pour vérifier qu'ils ne présentent pas de niveaux élevés de corrosion ou de brûlures. Si vous trouvez l'une de ces conditions, procédez aux réglages respectifs.
• Mesurez les tensions du circuit de commande de l'actionneur d'arbre à cames et comparez ces lectures avec celles spécifiées dans le manuel d'entretien. Comme l'indique le code, ce circuit doit être ouvert pour cette raison, mesurer la continuité et la résistance du câblage et faire attention aux connexions. Réparez au besoin.
• Vérifie le bon état de l'actionneur d'arbre à cames "A" en suivant les étapes de diagnostic recommandées par le fabricant. En cas de problème de la part de l'actionneur, vous devrez le remplacer.