P1579 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: P / N A D / R À ANGLE D’ACCÉLÉRATION ÉLEVÉ – MODE DE RÉDUCTION DE PUISSANCE ACTIF

P1579 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: P / N À D / R À ANGLE D’ACCÉLÉRATEUR ÉLEVÉ – MODE DE RÉDUCTION DE PUISSANCE ACTIF

Il PCM (Module de commande du groupe motopropulseur) détermine le temps nécessaire pour retarder le moment de l’étincelle d’allumage ainsi que la désactivation du carburant vers les cylindres individuels pour réduire la puissance du moteur une fois que la sélection de sélection est Neutre ou Park. Tout cela se produit lorsque le signal d’entrée du VSS (Capteur de vitesse du véhicule) est inférieur à 6 mph et un régime moteur supérieur à 2000 tours et l’accélérateur à 20 degrés ou plus.

L’établissement de Code de diagnostic OBDII P1579 se produit lorsque le PCM détecte que l’angle d’accélération est excessivement élevé, engageant ainsi le mode de déclassement.

Afin de résoudre le Code DTC P1579 OBDII vous devez faire ce qui suit:

• Vérifier la BST.
• Vérifiez s’ils sont configurés DTC en plus de P1579, qui sont liés à la Système de commande d’accélérateur. Le diagnostic de ces codes doit prendre l’ordre indiqué par le scanner.
• Inspectez tout le câblage du corps de papillon et vérifiez les défauts courants causés par la corrosion ou l’usure. Si vous découvrez des dommages évidents, effectuez les réparations appropriées.
• Effectuer des tests électriques sur les circuits du corps de papillon et vérifier les défauts (ouverts ou courts). Si vous découvrez des tensions faibles ou faibles, effectuez les réparations.