P1580 AUDI, MERCEDES-BENZ, VOLKSWAGEN: Dysfonctionnement du circuit du moteur d'accélérateur BANK 1

P1580 AUDI, MERCEDES-BENZ, VOLKSWAGEN: Dysfonctionnement du circuit de la batterie d'accélérateur 1

le Commande d'accélérateur électronique (ETC) est un système utilisé dans les automobiles pour connecter électroniquement la pédale d'accélérateur à l'accélérateur en remplacement de la liaison mécanique. Généralement, le ETC Il a trois composants principaux: une vanne papillon qui est ouverte et fermée par un moteur électronique (également connu sous le nom de corps de papillon électronique), un Module de pédale d'accélérateur (avec au moins deux capteurs indépendants et un module de commande (ECM ou PCM).

le EMI utilise un logiciel pour déterminer la position de papillon requise par des calculs à partir de données mesurées par des capteurs. Le moteur électrique est utilisé pour ouvrir le papillon des gaz à l'angle requis au moyen d'un algorithme de contrôle en boucle fermée situé dans le EMI.

le Code DTC P1580 OBDII Il se fixe dans les véhicules Audi, Mercedes-Benz et Volkswagen lorsque le circuit du moteur d'accélérateur subit un fonctionnement erratique.

• Allumé la lumière Vérifier le moteur.
• Problèmes lors de l'accélération.
• Le moteur a des conditions stagnantes.

Donner la solution respective à Code de panne P1580 OBDII vous devez faire ce qui suit:

• Pour commencer le diagnostic, vous devriez consulter le BST.
• Vérifiez que le corps papillon ne présente pas de résidus d'éléments qui interfèrent avec ses performances. Si vous détectez des niveaux de saleté, effectuez les réglages correspondants.
• Inspectez tous les câbles du moteur d'accélérateur pour détecter les défauts courants (corrosion, usure ou brûlures). Si vous trouvez l'une de ces conditions, effectuez les réparations appropriées.
• Vérifiez que le circuit du moteur d'accélérateur n'est pas ouvert ou court-circuité. De la même manière, vérifier que le moteur ne présente aucune anomalie en tenant compte des étapes indiquées par le constructeur dans la source d'information du véhicule. Corrigez si nécessaire.