P1670 FORD: SIGNAL DE RÉTROACTION ÉLECTRONIQUE NON DÉTECTÉ

P1670 FORD: SIGNAL DE RÉTROACTION ÉLECTRONIQUE NON DÉTECTÉ

Avec la rétroaction, la sortie réelle d'un système est comparée à la sortie souhaitée, et en conséquence un ajustement est effectué sur la sortie réelle de sorte qu'un résultat final attendu puisse être produit. Dans le cas de IDM (Injector Driver Module), un dispositif en charge du système d'injection de carburant, fournit le PCM (Module de commande du groupe motopropulseur) le signal de sortie EF (Feedback électronique), afin de confirmer que le bon moment / durée du Signal de commande d'alimentation en carburant (FDCS). Le signal EF également utilisé pour envoyer des diagnostics au Module de pilote d'injecteur et les injecteurs électriques pour PCM.

Il Code de panne P1670 OBDII est défini sur les véhicules de marque Ford lorsque le Signal de retour électronique il n'a pas été reçu en temps voulu ou il n'est pas du tout détecté. Cette condition se produit car la communication entre le PCM et le IDM n'existe pas.

• Lampe Vérifier le moteur allumé.
• Le moteur présente un dysfonctionnement général.

Il Code de diagnostic P1670 OBD2 est configuré pour l'une des raisons suivantes:

• Un fusible est peut-être ouvert.
• Le relais de la IDM Est défectueux.
• Câbles Module de pilote d'injecteur pourrait avoir des dommages.
• Le circuit de validation ou les circuits de puissance du Module de pilote d'injecteur il peut être ouvert ou court.
• Peut-être le circuit du signal FDCS soyez bref.
• Peut-être le IDM il est en mauvais état.
• Il PCM il peut avoir des dommages.

Les étapes à suivre pour résoudre les problèmes du Code DTC P1670 OBDII ils sont:

• Vérifier la Bulletins du service technique.
• Vérifiez tout le câblage du Module de pilote d'injecteur et vérifiez qu'il n'a pas été endommagé par des brûlures ou d'autres conditions. Si des lacunes sont détectées, apportez les corrections appropriées.
• Vérifier le bon état du relais et les fusibles du IDM. Si vous détectez des pannes dans l'un des composants mentionnés, procédez aux corrections nécessaires.
• En suivant les étapes décrites par le fabricant, effectuez des vérifications électriques sur le circuit de validation et les circuits de puissance du Module de pilote d'injecteur. Si après avoir effectué ces tests, vous découvrez un circuit ouvert ou un court-circuit, effectuez les réparations nécessaires.
• Si même après avoir effectué les vérifications susmentionnées, vous obtenez toujours le code P1670, il est très probable que le Module de pilote d'injecteur Il s'avère défectueux, pour lequel vous devez vous rendre dans un centre automobile avancé.