La transmission de la voiture adapte la puissance du moteur aux roues motrices. Dans les moteurs à combustion interne, un fonctionnement à une vitesse de rotation relativement élevée est nécessaire, ce qui est inapproprié pour les mouvements lents, les démarrages et les arrêts. La transmission réduit essentiellement le régime moteur plus élevé à une vitesse de roue inférieure, augmentant ainsi le couple moteur dans le processus.

La transmission est généralement reliée au vilebrequin du moteur au moyen d'un embrayage ou d'un accouplement hydraulique. La sortie de celui-ci est transmise par l'arbre de transmission à un ou plusieurs différentiels qui entraînent les roues. Bien qu'un différentiel offre également une rétrogradation, sa fonction principale est de permettre aux roues à chaque extrémité d'un essieu de tourner à des vitesses différentes, ce qui est nécessaire pour éviter le patinage des roues pendant les virages.

Il PCM (Powertrain Control Module) surveille en permanence le TCM (Module de commande de transmission). Au cas où le TCM détecte un problème de transmission interne, le Code de diagnostic OBDII P1700.