P1738 ACURA, HONDA, ISUZU: DEUXIÈME PROBLÈME DE CIRCUIT DU CONTACTEUR DE PRESSION D'EMBRAYAGE

P1738 ACURA, HONDA, ISUZU: PROBLÈME DANS LE CIRCUIT DE COMMUTATEUR DE PRESSION D'EMBRAYAGE 2ÈME

Le deuxième pressostat d'embrayage est généralement ouvert et se ferme une fois que la deuxième pression d'huile d'embrayage est appliquée. Il Module de commande du groupe motopropulseur (PCM) est en charge de surveiller le commutateur afin de vérifier qu'il fonctionne correctement.

Il Code DTC P1738 OBD2 C'est un code qui, dans le cas des véhicules Acura, Honda et Isuzu, concerne le deuxième pressostat d'embrayage. Le code est défini car le PCM trouve des problèmes dans les performances dudit commutateur.

Il Code d'anomalie P1738 OBDII est configuré pour l'une des raisons suivantes:

• Les câbles du deuxième pressostat d'embrayage pourraient être endommagés.
• Le deuxième circuit du pressostat d'embrayage peut avoir de mauvaises connexions dans ses connexions, provoquant le dysfonctionnement.
• Le deuxième pressostat d'embrayage pourrait être défectueux.
• Il PCM pourrait avoir des lacunes.

Pour réparer le Code de diagnostic P1738 OBD2 vous devez faire ce qui suit:

• Vérifier la Bulletins du service technique.
• Vérifiez les câbles liés au deuxième pressostat d'embrayage et vérifiez que tous sont dans un état optimal pour une performance correcte du commutateur. Si vous découvrez des dommages évidents, apportez les corrections appropriées.
• À l'aide des outils appropriés, effectuez des tests électriques sur le deuxième circuit du pressostat d'embrayage. Vérifiez si les tensions de ce circuit correspondent aux valeurs indiquées par le fabricant dans le manuel d'entretien. Si vous trouvez des irrégularités dans ces tests, déterminez qu'elles ne sont pas dues à de mauvaises connexions ou à un interrupteur défectueux.