Une électrovanne du CBT (L'embrayage du convertisseur de couple) est activé pendant le fonctionnement en D4 par le TCM (Module de commande de transmission) en réponse aux signaux fournis par la vitesse du véhicule et EMI (Module de contrôle du moteur). Ceci contrôle le fonctionnement du piston de verrouillage.

Lorsque l'électrovanne du CBT, l'embrayage de verrouillage du convertisseur de couple est activé en conséquence, et une relation de 1 à 1 tr / min est créée entre l'arbre d'entrée de transmission et la vitesse de rotation du convertisseur de couple. Cependant, l'opération de verrouillage est désactivée lorsque la température du liquide de transmission est trop basse. Lorsque la pédale d'accélérateur est enfoncée (en dessous de 2/8) en condition verrouillée, le régime moteur ne doit pas changer brusquement, sinon il n'y a pas de verrouillage.

Il Code DTC P1744 OBDII Il est configuré dans les véhicules Ford, Lincoln, Mazda et Mercury car, le EMI rencontré des conditions de glissement excessives de la transmission ou lorsque le solénoïde CBT ça ne marche pas.