Le solénoïde de commande de pression d'embrayage de transmission est utilisé pour réguler les différents changements de rapports que la transmission subit, ainsi que le réglage de la commande de verrouillage. À l'intérieur du solénoïde, un tiroir est installé, à travers lequel une vanne est activée en fonction du cycle de service qui est en charge du PCM (Module de commande du groupe motopropulseur). Cette procédure est effectuée de manière à ce que le fluide de transmission soit mis sous pression pour générer une pression hydraulique proportionnelle à la tension. le PCM Il est chargé de prendre des lectures de la tension qui passe à travers le solénoïde de contrôle de pression et sur cette base, il régule la rétroaction pour compenser la tension réelle avec celle attendue.
le Code DTC P1750 OBDII est un code qui, dans le cas des véhicules Acura et Honda, fait référence à un problème mécanique détecté dans le système hydraulique du solénoïde de commande de pression d'embrayage.