P1753 ACURA, HONDA, ISUZU: PROBLÈME DE CIRCUIT D'ÉLECTROVANNE D'EMBRAYAGE DE CONVERTISSEUR DE COUPLE

P1753 ACURA, HONDA, ISUZU: PROBLÈME DANS LE CIRCUIT D'ÉLECTROVANNE D'EMBRAYAGE DU CONVERTISSEUR DE COUPLE

Il Module de commande du groupe motopropulseur (PCM) est chargé de surveiller les systèmes du véhicule afin de garantir le bon fonctionnement de tous ceux-ci. Dans le cas du système de transmission, le solénoïde du Embrayage de convertisseur de couple (TCC), il est contrôlé pour éviter de bloquer l'A / T (transmission automatique). Une fois ce solénoïde activé, une pression hydraulique est appliquée au CBT et le verrouillage de la transmission est annulé, avec la désactivation du solénoïde, la pression hydraulique vers l'embrayage est interrompue et le verrouillage de la transmission est autorisé.

Il PCM contrôle le solénoïde du CBT. Le circuit du contrôleur a pour fonction de diagnostiquer la vanne. Grâce à cela, l'état d'un circuit ouvert ou court-circuit est détecté et émis, et envoie par conséquent un signal de retour au PCM. Il Code de panne P1753 OBDII est activé lorsque le signal de retour lors de la commande du PCM il n'est pas approprié, c'est pourquoi ledit module de contrôle interprète cette condition comme un dysfonctionnement.

• Illuminé la lampe Vérifier le moteur.
• Changements de vitesse impossibles par la transmission.

Il Code de diagnostic P1753 OBD2 est configuré pour l'une des raisons suivantes:

• La quantité disponible de liquide de transmission peut ne pas être suffisante.
• Le liquide de transmission pourrait être contaminé.
• Fils de solénoïde Embrayage de convertisseur de couple ils peuvent être endommagés.
• Le solénoïde du CBT il pourrait présenter des défauts dans ses connexions électriques.
• Le solénoïde du Embrayage de convertisseur de couple Est défectueux.

Pour résoudre le Code DTC P1753 OBDII vous devez faire ce qui suit:

• Vérifier la BST (Bulletins du service technique).
• Vérifiez s'il y a suffisamment de liquide de transmission disponible. De la même manière, il est nécessaire de vérifier si ledit fluide ne présente pas de symptômes de contamination. Dans les deux cas, si vous découvrez des incohérences évidentes, apportez les corrections appropriées.
• Inspecte tous les fils et les connexions au solénoïde CBT pour les dommages d'usure ou de corrosion. En cas de détection de tels défauts ou d'un circuit ouvert ou court-circuit, effectuez les réparations nécessaires.
• Mesure la résistance du solénoïde Embrayage de convertisseur de couple et vérifiez si la lecture réelle est dans les paramètres indiqués par le fabricant dans ses spécifications. Si vous trouvez une résistance autre que celle indiquée, remplacez le solénoïde.