P1773 ACURA, HONDA, ISUZU: CIRCUIT D'ÉLECTROVANNE DE CONTRÔLE DE PRESSION D'EMBRAYAGE 'B'

P1773 ACURA, HONDA, ISUZU: CIRCUIT «  B '' DE L'ÉLECTROVANNE DE CONTRÔLE DE LA PRESSION D'EMBRAYAGE

Le solénoïde qui surveille la pression d'embrayage est utilisé pour la commande de changement de vitesse ainsi que pour la commande de verrouillage. Un tiroir est situé dans le solénoïde, qui actionne la vanne en fonction du cycle de service qui est en charge du PCM (Module de commande du groupe motopropulseur). Tout ce processus est réalisé dans le but de pressuriser le liquide, afin de créer une pression hydraulique proportionnelle au signal électrique. Il Module de commande du groupe motopropulseur Il est chargé de mesurer la tension qui passe à travers le solénoïde de contrôle de pression et ajuste par conséquent la rétroaction de sorte que la tension attendue puisse être compensée avec la tension réelle.

Il Code d'anomalie P1773 OBDII est lié sur certains véhicules au solénoïde de commande de pression d'embrayage. Dans ce cas, le code indique que le circuit "B" dudit solénoïde a présenté des problèmes de performances.

• Éclairage léger Vérifier le moteur.
• L'embrayage de transmission fonctionne mal.

Il Code de diagnostic P1773 OBD2 est configuré pour l'une des raisons suivantes:

• Les fils du solénoïde de commande de pression d'embrayage peuvent être de mauvaise qualité.
• Les connexions du circuit du solénoïde de commande de pression d'embrayage «B» pourraient être endommagées et provoquer un circuit ouvert.
• Le solénoïde de commande de pression d'embrayage est peut-être défectueux.

Pour résoudre les problèmes de Code DTC P1773 OBDII vous devez faire ce qui suit:

• Consultez dans un premier temps le BST (Bulletins du service technique).
• Inspectez le câblage lié au solénoïde de commande de pression d'embrayage et vérifiez les défauts courants causés par la corrosion ou l'usure. Si vous découvrez l'un de ces dommages, effectuez les réparations nécessaires. Surtout, en raison de l'emplacement du solénoïde, cette réparation a son niveau de complexité.
• Vérifiez avec les outils appropriés que les tensions dans le circuit du solénoïde de commande de pression d'embrayage correspondent aux tensions spécifiées. De même, vérifiez si la résistance du solénoïde est adéquate. Si vous trouvez des défauts dans les câbles ou le solénoïde, procédez aux réglages correspondants.