Un interrupteur appelé interrupteur est installé sur l'ensemble de levier de vitesses. IM S (Interrupteur de mode interne) et avec le levier sont fixés au corps de la soupape de transmission. La position de l'axe qui a été sélectionnée est indiquée par le Module de commande de transmission au IM S et chacun de ces signaux est représenté par des lettres.

Quatre sorties (A, B, C, P) correspondent aux entrées de sélection de plage pour le TCM. De plus, il existe cinq sorties (R1, R2, D1, D2, S) qui sont des entrées de sélection d'adresse pour le TCM hybride. La tension d'entrée dans les contrôleurs s'avère élevée lorsque l'interrupteur est ouvert et faible si l'interrupteur est fermé à la masse. L'état de chaque entrée est affiché sur un scanner comme Commutateur de mode interne A / B / C / P et état de Commutateur de mode interne D1 / D2 / R1 / R2 / S.

L'établissement de Code de diagnostic OBDII P1824 se produit lorsque, pendant que le moteur tourne, le PCM détecte que le signal du IM S il a montré un état élevé bien que le rapport de transmission soit 1er, 2ème ou 3ème.