La boîte de transfert est installée dans les véhicules équipés du système à quatre roues motrices. Ce composant est extrêmement important pour les voitures qui utilisent des essieux avant et arrière pour conduire et dans le cas des 4 roues motrices, c'est parce que les quatre roues nécessitent une traction.

La fonction de base de la boîte de transfert est de diviser la puissance provenant du moteur pour l'envoyer aux quatre roues via les essieux avant et arrière. Certains véhicules peuvent inclure une boîte de transfert avec des trains d'engrenages plus bas pour s'adapter aux conditions routières.

Le blocage de différentiel cherche à réduire la perte de traction causée par le fonctionnement normal d'un différentiel une fois que vous conduisez sur une route inégale ou accidentée. En utilisant le différentiel, une roue peut tourner plus vite que l'autre, selon les circonstances (dans les virages). Un fonctionnement différentiel correct se produit lorsque les deux roues touchent le sol. C'est pourquoi, après avoir activé le blocage de différentiel, il est prévu que les deux roues tournent sur le même axe, quel que soit l'état de la route.

Il TCM (Module de commande de transmission) surveille le solénoïde de blocage de différentiel de boîte de transfert de transmission. Si ce contrôleur détecte un dysfonctionnement du solénoïde, dans ce cas un court-circuit à la batterie, il réglera le Code d'anomalie P1834 OBD2.