P1882 FORD, LINCOLN, MERCURE: COURT-CIRCUIT À LA TERRE DANS LE CIRCUIT DU CONTACTEUR DE NIVEAU DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT MOTEUR

P1882 FORD, LINCOLN, MERCURE: CIRCUIT DE COMMUTATEUR DE NIVEAU DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT MOTEUR COURT À LA TERRE

L'interrupteur de niveau de liquide de refroidissement est un dispositif de protection du radiateur et est utilisé pour surveiller en permanence le niveau de liquide de refroidissement dans le système de refroidissement du moteur. Habituellement, cet interrupteur est situé sur le réservoir du radiateur, s'ouvre lorsque la température du liquide de refroidissement est basse et se ferme à la masse en cas de défaut. Chaque fabricant détermine le niveau de liquide de refroidissement approprié et le moment où le moteur doit être arrêté pour éviter de graves problèmes.

Il Code DTC P1882 OBD2 est un code spécifique qui, dans les véhicules Mercury, Lincoln et Ford, est lié à un dysfonctionnement du Commutateur de niveau de liquide de refroidissement, condition causée par un court-circuit à la terre.

• Lampe Vérifier le moteur illuminé.
• Les voyants indiquant des problèmes dans le système de refroidissement s'allument.
• Augmentation de la température du moteur.

Pour résoudre le Code de diagnostic P1882 OBD2 vous devez faire ce qui suit:

• Vérifier la Bulletins du service technique.
• Vérifiez que la pression du liquide de refroidissement du moteur est dans la plage appropriée pour un fonctionnement correct du système. Comparez cette valeur avec celle indiquée par le fabricant et si vous découvrez une pression différente de celle attendue, apportez les corrections appropriées.
• Vérifiez tous les câbles et connecteurs sur le Interrupteur de niveau de liquide de refroidissement et vérifiez-les pour les défauts courants causés par des brûlures ou l'usure. Si vous détectez l'une de ces conditions, effectuez les réparations appropriées.
• Prend les lectures du circuit de Interrupteur de niveau de liquide de refroidissement moteur et vérifie le bon état du relais du circuit de commutation, s'il en est équipé. Si après ces vérifications vous détectez des tensions faibles, vérifiez que cela n'est pas dû à des dommages aux connexions ou aux connecteurs. Réparez au besoin.