P1899 CHRYSLER, DODGE, JEEP: CONDITIONS DU CIRCUIT DE L'INTERRUPTEUR DE STATIONNEMENT / NEUTRE

P1899 CHRYSLER, DODGE, JEEP: CONDITIONS DU CIRCUIT D'INTERRUPTEUR DE STATIONNEMENT / NEUTRE

L'interrupteur de stationnement / neutre fait partie du système de sécurité de la voiture car il garantit que le moteur ne démarre que lorsque la transmission est au point mort ou au stationnement et non en marche. De cette façon, la voiture n'est pas projetée en avant de manière inattendue, ce qui pourrait provoquer des dommages ou des accidents. Cet interrupteur est généralement situé sur le carter de transmission ou sur la liaison, ce qui facilite les changements de vitesse.

Il Code de diagnostic OBDII P1899 C'est un code qui, sur les véhicules Chrysler, Dodge et Jeep, est lié à un défaut de commutateur de stationnement / neutre. Dans ce cas, pendant le démarrage du moteur et le stationnement / point mort (P / N) indiqué, ou pendant la conduite Capteur de vitesse du véhicule (VSS) indique un papillon ouvert, le PCM (Powertrain Control Module) détecte une entrée du CARTE (Pression absolue du collecteur), qui est 66% supérieure à l'entrée BARO avec une entrée P / N élevée.

Il Code de panne P1899 OBD2 est stocké pour l'une des raisons suivantes:

• Les fils de l'interrupteur neutre / parc peuvent être de mauvaise qualité.
• Le circuit du commutateur de stationnement / neutre est peut-être ouvert.
• Il est possible que l'interrupteur de stationnement / neutre soit défectueux.

Pour résoudre le Code DTC P1899 OBDII vous devez faire ce qui suit:

• Vérifier la Bulletins du service technique.
• Vérifiez tout le câblage de l'interrupteur de stationnement / neutre pour vérifier qu'il n'est pas endommagé par la corrosion ou l'usure. En cas de découverte des conditions mentionnées, procédez aux réparations nécessaires.
• À l'aide des outils appropriés, mesurez les tensions du circuit de l'interrupteur de stationnement / neutre et vérifiez si le circuit n'est pas ouvert ou court-circuité. Si vous découvrez l'un de ces défauts pouvant entraîner un dysfonctionnement du commutateur, apportez les corrections nécessaires.
• À l'aide du manuel d'entretien, vérifiez que l'interrupteur de stationnement / neutre est en bon état. Si après avoir exécuté ces tests, vous découvrez des lacunes évidentes, pensez à le remplacer.