CODE P3041 (toutes marques) | Symptômes et solutions possibles

POST MIS À JOUR EN janvier 2021

Échecs du code P3041 par marque

P3041 AUDI, VOLKSWAGEN: MESSAGE NON PLAUSIBLE SUR LA TEMPÉRATURE DU MOTEUR À PARTIR DU TABLEAU DE BORD

P3041 AUDI, VOLKSWAGEN: MESSAGE IMPLAUSIBLE DE TEMPÉRATURE DU MOTEUR DU TABLEAU DE BORD

Description du DTC P3041

Il Capteur de température de liquide de refroidissement (CTS), également connu sous le nom de ECT, est un dispositif utilisé dans le système de gestion du moteur, qui sert à réguler la température du liquide de refroidissement du moteur. Dans la plupart des cas, ces capteurs fonctionnent en utilisant une résistance électrique pour mesurer la température. Ensuite, cette valeur est envoyée dans un signal électrique au EMI (Engine Control Module), qui détermine par conséquent si des modifications de l'alimentation en carburant et de la synchronisation du moteur sont nécessaires pour des performances optimales. Dans des circonstances où la température du moteur est trop élevée, le EMI il abaisse également le réglage de performance de celui-ci, afin de le protéger des dommages causés par la surchauffe.

La température est un rôle très important dans les calculs de performances du moteur et donc EMI a un suivi permanent de Capteur de température de liquide de refroidissement, afin d'en vérifier les bonnes performances. Il Code DTC P3041 OBD2 Il est stocké dans les véhicules Audi et Volkswagen lorsque ledit capteur ne répond pas aux spécifications d'usine.


Symptômes du code de panne P3041

  • Illuminé la lampe Vérifier le moteur.
  • Réduction du rendement énergétique.
  • De grandes quantités de fumée noire sont expulsées de l'échappement.
  • Les températures du moteur augmentent.

Solutions possibles pour DTC P3041


Pour résoudre le Code de diagnostic P3041 OBD2 tenir compte des éléments suivants:

  • Consultez dans un premier temps le Bulletins du service technique.
  • Inspectez le câblage et les connecteurs du Capteur de température de liquide de refroidissement et vérifiez qu'ils ne présentent pas de carences communes. Si vous découvrez de la corrosion ou de l'usure sur l'un de ces éléments, apportez les corrections appropriées.
  • Prenez une lecture des tensions du Capteur de température de liquide de refroidissement et vérifiez s'ils coïncident avec ceux spécifiés par le fabricant dans le manuel d'entretien. Si vous détectez des tensions hors plage, procédez aux réglages correspondants.
  • Vérifiez que la résistance du Capteur de température de liquide de refroidissement est la bonne. Comparez cette valeur avec celle indiquée par le fabricant et si vous découvrez une résistance différente, remplacez le capteur.

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