Une voiture électrique est écologique et présente divers avantages. Mais cela présente également des inconvénients mineurs, et le temps de charge en fait partie. Dans le cas d'un véhicule à essence classique, vous pouvez simplement vous rendre à une pompe à carburant et faire le plein en quelques minutes. Les véhicules électriques (VE) doivent être branchés sur une prise de courant, ce qui n'est jamais une affaire rapide. Combien de temps faut-il pour recharger une voiture électrique?
Tous les acheteurs potentiels sont susceptibles de s'inquiéter du temps de charge des véhicules électriques. L'amélioration de la technologie de charge rapide a réduit le temps de charge. Est-ce suffisant pour concurrencer les véhicules à carburant? À quelle vitesse pouvez-vous recharger une voiture électrique? Découvrons-le.
Combien de temps faut-il pour recharger une voiture électrique? Pour comprendre cela, vous devez connaître les variables qui affectent le timing. Voici les principaux facteurs:
Une batterie plus grosse avec une capacité plus élevée prendra plus de temps pour une charge complète qu'une unité plus petite avec moins de puissance (mesurée en kWh). De plus, la durée dépend de l'état de charge de la batterie. Par exemple, une unité vide prendra plus du double de temps qu'une unité remplie à partir de 50% de charge.
Quelle que soit la puissance de la technologie de charge, une voiture ne peut pas prendre en charge à une échelle supérieure à son taux de charge maximal. Par exemple, si le taux de charge maximal de votre véhicule électrique est de 10 kW, le connecter à une borne de charge de 20 kW ne le chargera pas plus rapidement.
De même, la capacité de charge d’une borne joue également un rôle dans combien de temps pour charger une voiture électrique. Par exemple, une borne de recharge de 10 kW chargera à la fois les véhicules de 10 kWh et 15 kWh à un débit de 10 kW.
Le processus de charge peut être plus lent dans un environnement froid, en particulier lorsque vous utilisez un chargeur rapide. Les véhicules électriques ont également un peu de mal à basse température, de sorte qu'ils produiront moins de kilomètres par rapport à la charge de la batterie.
VOIR PLUS
Combien de temps faut-il pour recharger une voiture électrique? Outre les facteurs mentionnés ci-dessus, le temps de charge dépend du type de chargeur que vous utilisez.
Vous pouvez choisir entre la recharge à domicile ou la recharge publique, et le temps de recharge ne sera pas le même.
Près de 90% des voitures électriques sont rechargées au domicile de leurs propriétaires. Le temps de charge, dans ce cas, dépend de l'alimentation électrique, de la batterie de votre voiture et de l'état de charge de la batterie.
Une prise standard à 3 broches sur n'importe quel foyer fournit une puissance de 3 kW. Mais laisser un VE branché pendant la nuit peut surchauffer la prise, ce qui peut provoquer des accidents. Une option plus sûre et plus rapide sera une Wallbox qui peut fournir jusqu'à 7 kW de puissance.
Ces options de recharge à domicile sont un système de recharge monophasé. Vous pouvez réduire rapidement le temps de chagrin en utilisant une station de charge triphasée de 22 kW. Cependant, un tel point de charge est très coûteux et la plupart des VE ne sont pas compatibles avec ce système.
Une formule simple pour calculer le temps est: Temps de charge total = kWh (taux de charge de la batterie) ÷ kW (taux de charge de la source d'alimentation)
Par exemple, une voiture de ville Honda E, qui a une batterie de 35,5 kWh, prendra 5 heures pour se recharger complètement si elle est branchée sur une Wallbox de 7 kW.
Les bornes de recharge dans les lieux publics ont une puissance nominale plus élevée que les prises de courant domestiques. Ainsi, brancher votre véhicule électrique sur une station de charge publique signifie un temps de charge plus rapide.
Vous pouvez diviser les installations de recharge publiques en deux types: les chargeurs rapides et les chargeurs rapides.
Tout chargeur d'une capacité d'alimentation comprise entre 7 kW et 50 kW est considéré comme un chargeur rapide. Tout ce qui dépasse cette cote est considéré comme un chargeur rapide.
Les superchargeurs de Tesla sont techniquement capables de charger à 150 kW, mais la société a limité la puissance maximale à 120 kW. En 2019, le constructeur automobile a augmenté les stations pour produire une puissance allant jusqu'à 150 kW pour le modèle 3 longue portée et certaines versions des modèles S et X (qui ont une batterie de 100 kW). Tesla a l'intention de lancer des bornes de recharge de 250 kW, mais seules quelques voitures électriques à ce jour peuvent être rechargées à ce rythme.
Pendant ce temps, IONITY – un réseau pour les véhicules électriques à charge élevée – a déployé un réseau de bornes de recharge de 350 kW à travers l'Europe. Ces bornes garantissent non seulement un temps de charge ultra-rapide, mais offrent également une seule prise standard pour résoudre la confusion des différentes prises électriques en Europe. Seule une poignée de véhicules électriques sont équipés pour recevoir cette vitesse de charge, mais d'autres modèles compatibles arriveront bientôt.
La plupart des grandes villes des États-Unis, du Royaume-Uni et des pays de l'UE ont suffisamment de bornes de recharge et de nouvelles infrastructures font leur apparition dans de nouveaux endroits. Par rapport au passé, trouver un pod de chargement est plus facile de nos jours.
Ces stations proposent des cycles de facturation différents en fonction de la capacité de batterie des véhicules. Par exemple, les forfaits Superchargers «niveau 1» et «niveau 2». Le premier est pour les véhicules qui chargent à 60 kW ou moins, et le second plan est applicable pour ceux capables de recevoir la charge à un taux supérieur à 60 kW. Bien entendu, la vitesse de chargement et le coût du niveau 1 sont inférieurs au niveau 2.
Vous aurez une meilleure idée du tableau suivant. Il compare le temps de charge de trois véhicules différents (avec des capacités de batterie différentes).
| Véhicule | Temps de charge complet | ||||||
| Modèle | Batterie | Kilométrage maximum | 3,7 kW lent | 7kW rapide | 22kW rapide | 43-50kW rapide | 150kW rapide |
| Tesla Model S 2019 | 75 kWh | 378 kilomètres | 21 heures | 11 heures | 5 heures | 2 heures | <1 heure |
| Nissan LEAF 2018 | 40 kWh | 230 kilomètres | 11 heures | 6 heures | 6 heures | 1 heure | Impossible de charger |
| Mitsubishi Outlander PHEV 2018 | 13,8 kWh | 38 kilomètres | 4 heures | 4 heures | 4 heures | 40 min | Impossible de charger |
Le tableau précise qu'une voiture avec une capacité de batterie plus élevée produira plus de kilométrage même si la recharge prend un peu plus de temps. Un VE haute performance peut recevoir une charge plus rapide si vous le branchez à un point de charge haute capacité. N'oubliez pas que la plupart des véhicules électriques ne sont pas compatibles avec les stations de charge rapide de 150 kW et plus.
Combien de temps faut-il pour recharger une voiture électrique? J'espère que vous avez l'idée de calculer l'heure exacte de votre modèle.
Comment réinitialiser le voyant de durée de vie de l'huile du témoin de changement d'huile s...Guide de l'acheteur et cinq meilleurs accessoires pour la Nissan LeafQuels sont les symptômes trop fréquents de fréon dans la voiture AC?Ssanyon Rexton Sport 2022 | Testderuta.comCODE B2300 (toutes marques)6 meilleurs haut-parleurs de voiture - (Avis et Guide d'achat 2020)Guide de réinitialisation de la durée de vie de l'huile d'entretien Honda Odyssey 2005-2020Spécifications du nettoyeur d'injecteur de carburant: que signifient-elles?
