Après avoir collecté tous les appareils requis, votre prochaine tâche consiste à mettre en œuvre les étapes correctement, comme indiqué ci-dessous. Il n’y a pas lieu de paniquer car tous les processus sont faciles et vous prendront très peu de temps.
En fait, après avoir connu toutes les méthodes, vous serez étonné et commencerez à penser pourquoi vous ne le saviez pas plus tôt. Qu’attendiez-vous tous ces jours ?
Eh bien, mieux vaut tard que jamais. Alors commençons et connaissons les étapes exactes de la façon de mettre de l’air dans les pneus :
Vérifier la pression des pneus à l’œil nu ne suffit pas et ne donne pas non plus la quantité précise. Et ces mesures précises sont cruciales pour mettre de l’air dans les pneus de voiture.
Le gonflage de vos pneus ne sera jamais correct sans la quantité exacte, ce qui finira par rendre tout votre dur labeur vain. Alors que faire dans une telle situation pour vérifier la pression des pneus ?
Eh bien, la meilleure solution pour vérifier ne peut pas être autre chose que d’utiliser un manomètre pour pneus. Il donne des statistiques précises de la pression actuelle sur la base desquelles vous pouvez gonfler la quantité nécessaire.
Par conséquent, il n’y aura aucun risque de sous-gonflage ou de surgonflage des pneus de la voiture. De nos jours, il existe 3 types de manomètres pour pneus disponibles sur le marché : crayon, cadran et numérique. Parmi ces 3, le numérique est l’idéal à acheter pour mesurer les lectures précises.
Par niveau de pression recommandé, nous entendons le niveau de pression que le fabricant a indiqué sur le guide d’utilisation. Si vous n’avez pas le guide manuel, il existe un autre moyen de le savoir.
C’est-à-dire que vous pouvez facilement le trouver sur un autocollant jaune du côté de la porte du conducteur. Généralement, la plage normale se situe entre 195 kPa et 250 kPa (kilopascals) ou entre 28 psi et 36 psi (livres par pouce carré).
Néanmoins, il est préférable de vérifier le niveau de pression recommandé pour éviter de faire face à des tracas ultérieurs en suivant le manuel ou l’autocollant jaune. Ce niveau de pression standard est nécessaire car vous en aurez besoin plus tard pour soustraire des lectures de pression actuelles.
Et sans faire la soustraction, vous ne pourrez pas trouver le niveau de pression précis que vous devez ajouter pour gonfler les pneus de votre voiture.
Après avoir sélectionné le manomètre, vous devez vérifier la pression des pneus à l’aide de celui-ci. Alors savez-vous comment vérifier? Si votre réponse est non, suivez attentivement les procédures ci-dessous car elles sont faites uniquement pour vous :
Au niveau du pneu de voiture, vous trouverez un capuchon de valve de couleur noire ou argentée. En le voyant, retirez le capuchon, puis conservez-le dans votre poche ou dans un endroit sûr, il n’y a donc aucune possibilité de le perdre.
Ensuite, appuyez sur l’extrémité ouverte du manomètre sur la valve. Tenez-le fermement jusqu’à ce que vous n’entendiez plus aucun bruit de sifflement dû à l’évacuation d’air. Tout son provenant signifie que le serrage n’est pas correct et que vous devez appliquer plus de force pour sceller correctement.
À ce moment, une lecture apparaîtra sur le manomètre. Notez-les rapidement.
L’étape suivante consiste à calculer la pression que vous devrez ajouter. Ici, vous devrez comparer le niveau de pression recommandé avec le niveau de pression que vous avez trouvé à l’aide d’un manomètre pour pneus.
Pour trouver la valeur exacte, il suffit de faire une simple soustraction entre la lecture de la pression actuelle et celle des normes. Après la soustraction, le montant que vous obtiendrez est le niveau de pression réel que vous devrez ajouter à vos pneus.
Une fois que vous avez trouvé le niveau de pression précis à ajouter, la tâche suivante consiste à gonfler les pneus en fonction des résultats. Ici, vous pouvez soulever les pneus utiliser un gonfleur de pneu ou une pompe à compresseur d’air.
Pour vous aider, nous avons écrit à la fois les techniques de gonflage des pneus à l’aide d’un gonfleur de pneu et d’une pompe à compresseur. Alors selon votre besoin, suivez celui qui vous convient le mieux :
Si votre budget est serré, un gonfleur de pneu est une bonne option pour gonfler les pneus à la maison. Pour gonfler vos 4 pneus, placez le raccord du tuyau d’air sur la valve, puis commencez à appuyer avec force sur la valve.
Continuez ainsi jusqu’à ce que vous entendiez un sifflement dû à la libération d’air par le tuyau. Le son continuera à venir jusqu’à ce que l’étanchéité ne soit pas suffisamment serrée. Par conséquent, continuez à le serrer jusqu’à ce qu’il n’y ait plus de bruit.
Ensuite, à l’aide du gonfleur de pneus, commencez à ajouter de l’air aux pneus. Lisez maintenant le manomètre du tuyau d’air pour déterminer si vous avez atteint ou non la quantité requise. Une fois que vous avez atteint la bonne quantité, éteignez le gonfleur de pneu. Suivez la même méthode pour les 3 autres pneus.
Le processus des deux est assez similaire et vous devez suivre les procédures exactes de serrage de la valve comme mentionné ci-dessus dans le gonfleur de pneu.
Cependant, la seule différence est avec l’aide de la pompe du compresseur ; vous n’avez pas besoin de lire la jauge du tuyau d’air. Au lieu de cela, il y a une lumière LED qui montre la lecture de la pression des pneus.
Le travail est donc beaucoup plus facile ici. Par conséquent, lorsqu’il atteint la quantité souhaitée, éteignez la pompe du compresseur et retirez la valve de gonflage. En fait, la pompe de certains compresseurs portables s’arrête automatiquement lorsqu’elle atteint la quantité souhaitée.
Enfin, une fois toutes les étapes terminées avec succès, vous serez prêt à partir pour profiter et faire une balade en toute sécurité.
Voyons maintenant les autres éléments essentiels liés au gonflage des pneus de voiture :