Lorsque BMW a annoncé pour la première fois la 128ti, de nombreux amateurs bavarois se sont moqués de l'idée d'une voiture de sport BMW à traction avant. Nous, d'un autre côté, étions vraiment enthousiasmés par la nouvelle Série 1 plus sportive, car cela semblait prouver que BMW était encore une fois plus investi dans la façon dont une voiture se comportait que dans ses performances absolues. Mais cela a-t-il fonctionné? La BMW 128ti est-elle la trappe chaude bavaroise à traction avant que nous attendions depuis le lancement de cette nouvelle Série 1?
Dans un récent test de comparaison à trois voies d'Autocar, nous voyons comment il se compare à deux des meilleures trappes chaudes sur ce marché; la Ford Focus ST et la Renault Megane RS 300.
La Focus ST et la Megane RS 300 sont toutes deux de véritables trappes chaudes, conçues pour faire vibrer sur une route secondaire tout en étant suffisamment pratiques pour vivre avec tous les jours. Une trappe chaude est une voiture intéressante car non seulement elle est censée être rapide et performante, mais elle doit aussi avoir le pétillant. La nouvelle BMW 128ti a-t-elle le pétillant?
BMW l'a certainement conçu, ou du moins c'est ce que prétendent les Bavarois. Sur le papier, il semble que BMW avait l'intention de lui donner autant de pétillement que possible à partir de zee allemands. Il abandonne donc le système de traction intégrale de son frère M135i, obtient des ressorts plus bas et plus rigides, une direction et une suspension réajustées et une mise à jour de la façon dont son différentiel avant. Il semble donc que ce soit une conception pour plus de plaisir, plus de communication et plus d'engagement.
Isolés, les efforts de BMW ont fonctionné. La BMW 128ti est certainement la version la plus attrayante et la plus amusante de la Série 1 et de loin la meilleure voiture de toute la gamme de la Série 1. Cependant, lorsque vous le comparez à des voitures comme la Focus St et la Megan RS 300, cela ne peut tout simplement pas correspondre à leur niveau d'enthousiasme, d'engagement et de pétillement. La BMW 128ti est toujours une excellente voiture, mais elle est un peu trop adulte pour être une véritable trappe chaude.
(Paquet source: Autocar)
