À l'époque, la BMW Série 7 E65 était une voiture très controversée. Son style était beaucoup trop progressif pour les journalistes et les passionnés, qui estimaient qu'il s'était trop éloigné du langage de conception traditionnel de BMW. C'était aussi beaucoup trop complexe et peu fiable pour la plupart des clients. Mais, de nombreuses années plus tard, le design de la E65 – ainsi que tous les modèles de l’époque Bangle – commence à gagner en appréciation et une forte dépréciation de la valeur a conduit les passionnés à la reconsidérer potentiellement comme une voiture de luxe bon marché. Donc, pour avoir un aperçu de ce à quoi ressemble la E65 par rapport à d'autres voitures de luxe bon marché dans sa gamme de prix, jetons un coup d'œil à la façon dont elle se comparait à elles à son époque.

Dans cette critique rétro de Car and Driver (vous savez tous à quel point je les aime), nous revenons en 2003, lorsque j'étais une première année au lycée. En décembre 2003, la BMW E65 a affronté la Mercedes-Benz S430, l'Audi A8L, la Lexus LS430, la Jaguar XJ8 et la Volkswagen Phaeton (vous vous souvenez de la Phaeton?!). Alors, comment le controversé Bimmer a-t-il fait dans cette entreprise?

Étonnamment, cela s'est plutôt bien passé. En fait, le test de comparaison ne mentionne jamais vraiment son design «Bangle Butt», qui était sa plus grande critique à l'époque. La plus grande plainte de C & D concernait la technologie trop compliquée du E65, qui fonctionnait à peine bien de toute façon. Fait intéressant, le système iDrive frustrant du E65, dans sa première génération, était le père fondateur de tous les systèmes d'infodivertissement que nous connaissons aujourd'hui. Aussi ennuyeux soit-il, cela a conduit à une technologie dont nous ne pouvons plus nous passer dans les voitures modernes.

Il s'est bien comporté aussi. Il avait une bonne direction, un châssis performant et une suspension adaptative capable de se resserrer dans les virages et de se détendre en ligne droite. Une technologie impressionnante en 2003.

Consultez cette rétro-critique pour voir ce que l'on pensait réellement de la BMW Série 7 E65 à l'époque où elle était neuve. Qui sait, cela pourrait peut-être vous convaincre d'en obtenir un maintenant.

(Source: voiture et conducteur)