Tout se passe très bien, nature une sortie hors de la ville, sur le chemin de la ferme et sur le chemin d'un quartier, on passe en voiture et tout se passe bien. Les terres sont si complexes dans certains pays d'Amérique latine qu'il est nécessaire d'avoir une voiture pour les contourner.

Plusieurs situations ont été esquivées mais une route boueuse arrive qui n'a pas l'air si difficile mais on reste coincé Comment faire pour que la voiture s'enfonce dans la boue? Voici quelques conseils.

Examinez la ou les roues qui ont perdu de la traction

Avant d'entreprendre toute autre action, vous devez identifier où se trouve le problème et éviter de prendre des mesures que vous ne devriez pas faire pour sortir votre voiture de la boue.

Pour qu'un véhicule reste coincé dans la boue, il n'est pas nécessaire que toutes ses roues soient piégées. En fait, le plus courant est qu'il s'agit de l'une des roues motrices.

Pour la libérer, il est nécessaire de faciliter la rotation de ladite roue sur une surface de meilleure adhérence que la boue. Vous pouvez vous aider avec quelque chose comme un morceau de bois ou quelque chose qui vous permet d'adhérer à la roue pour tourner.

Essayez d'inverser

Une des techniques les moins utilisées mais surprenantes et efficaces est de revenir en arrière. Parfois, le véhicule n'obtient pas la traction nécessaire pour avancer, mais il peut reculer.

Une fois que le véhicule a quitté la zone de conflit, il est conseillé d'emprunter un itinéraire alternatif et de varier légèrement le sens de l'itinéraire pour éviter la zone avec la plus grande accumulation de boue.

En revanche, et tant que les conditions routières le permettent, l'itinéraire peut être redémarré en prenant une course et une vitesse suffisantes pour que l'inertie empêche le véhicule d'être à nouveau piégé.

Tenez compte du fait que les mécaniciens des voitures particulières conventionnelles ne sont pas prêts à conduire sur des routes boueuses. En fait, une bonne partie des SUV ne sont pas non plus conçus pour la conduite hors route.

Le type de pneumatique, la présence d'un réducteur et la hauteur du châssis par rapport au sol sont des facteurs déterminants.

Si vous vous trouvez dans une situation comme celle-ci et que votre véhicule n'est pas prêt, essayez de rouler lentement. Sinon, vous pourriez sérieusement endommager votre voiture. Si vous voyez que votre voiture ne passe définitivement pas par cette zone, il vaut mieux abandonner.

Dirigez la voiture et accélérez en douceur

Si la route le permet, vous pouvez essayer de tourner la direction des roues avant et d'accélérer en douceur.

Ce changement de direction permet aux roues d'entrer en contact avec une surface différente qui, si elle est plus adhérente, vous permettra de sortir la voiture de la boue facilement.

Utilisez le levier de réduction ou le levier double

Si votre véhicule est un vrai 4 × 4, il devrait inclure un deuxième levier derrière la boîte de vitesses. Ce levier vous permettra d'activer le réducteur, qui est chargé d'augmenter le couple moteur et de réduire la vitesse de rotation des roues.

Fondamentalement, le réducteur vous permet d'augmenter la force avec laquelle le SUV se déplace et empêche les roues de tourner à une vitesse qui les fait déraper.

C'est une ressource idéale pour descendre ou monter des pentes raides, traîner d'autres véhicules et, bien sûr, sortir des zones à faible adhérence, comme une route boueuse.

Vérifiez les environs pour des pierres, du bois ou des broussailles sèches

Placer des pierres émoussées, ainsi que des morceaux de bois ou une brosse sèche devant les roues motrices, les aidera à avoir plus d'adhérence.

C'est généralement un moyen simple et infaillible de sortir rapidement une voiture de la boue.

Si vous ne trouvez pas ces types de matériaux à proximité immédiate, vous pouvez également utiliser les tapis de voiture. Ceux-ci fournissent une surface beaucoup plus adhérente que la boue.

D'autre part, les chaînes à neige peuvent également aider à modifier la surface de friction et aider à sortir la voiture de la boue.

Réduisez la pression des pneus

Enfin, si les techniques ci-dessus ne fonctionnent pas, vous pouvez également essayer de réduire la pression d'air dans vos pneus.

Une pression inférieure de ceux-ci leur permet d'avoir une plus grande surface de friction et l'augmentation conséquente de l'adhérence.

Nous espérons que ces conseils vous aideront la prochaine fois que vous aurez besoin de sortir votre voiture de la boue.

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