Avoir une voiture alimentée au diesel est différent d'avoir une voiture à essence, le fonctionnement est différent et à ce titre il faut comprendre que sa consommation est différente. Généralement, les véhicules de type commercial utilisent ce carburant et certaines voitures particulières utilisent également ce carburant, de sorte que cet article peut être utilisé pour les deux segments.
Un bon point pour améliorer les chiffres de consommation de carburant des flottes est de créer des alliances avec les stations-service et d'utiliser un logiciel administratif qui permet de réguler toutes les dépenses.
En mettant en place des pratiques d'économie de diesel, vous pouvez commencer à mieux contrôler ces scénarios.
Voici les 10 conseils pour réduire la consommation de carburant de votre flotte:
Le moteur utilise constamment de l'essence, même lorsque le véhicule ne bouge pas.
Chaque arrêt est l'occasion de donner une pause aux machines automobiles et ainsi d'économiser du diesel. Un moteur moyen utilise 0,5 gallon toutes les heures lorsqu'il est stationné et en marche. Évidemment, vous devez tenir compte du fait que certaines équipes ont besoin d'un peu de temps pour équilibrer le turbo, cela peut être contrôlé avec un chronomètre turbo.
Prendre des pauses aux arrêts situés aux points les plus élevés de l'itinéraire permet de réduire la consommation de carburant au départ.
Bien que démarrer un véhicule puisse consommer moins d'essence que vous ne le pensez, la réalité est que les conditions du terrain font la différence pour des raisons de résistance.
Il est important de maintenir une distance de sécurité avec les autres véhicules, que ce soit sur l'autoroute ou en ville, il est impossible de contrôler la conduite des autres conducteurs. Parfois, le trafic exige un rythme différent, alors soyez prêt à réagir.
Garder une bonne distance avec le véhicule qui vous précède vous aidera à contrôler votre vitesse, en évitant les accélérations et les freinages constants, économisant ainsi du diesel.
Cela peut aller à l'encontre de l'idée d'aller rapidement du point A au point B, mais chaque kilomètre par heure ajouté après 88 km / h réduit la consommation de carburant, et le poids de la charge peut augmenter la consommation de carburant.
Il existe différentes variables dans les dimensions et les formes du véhicule qui influencent l'aérodynamique, et qui affectent la consommation de carburant, car elles fournissent non seulement un poids plus élevé, mais peuvent également augmenter la zone de friction et la résistance au mouvement, ce qui affecte notamment la consommation de carburant. , évaluez donc très bien avant de trop modifier la hauteur et le volume de votre véhicule.
Lorsque le véhicule ne transporte rien à l'arrière, il est recommandé d'utiliser une couverture de pont. Cela crée un lit aérodynamique qui aide à lutter contre la résistance au vent.
Les couvertures rigides, bien que peu pratiques, sont meilleures que les couvertures souples pour cette tâche.
Le poids supplémentaire et la résistance au vent font de cette option une mauvaise idée. L'installation d'une pompe de petite taille et de poids pour aider à réduire l'effort du moteur est une bonne option pour économiser du carburant.
Cela fonctionne à la fois pour l'essence et le diesel, les pneus perdent de la pression avec l'utilisation, le temps et les conditions de température extérieure. Gardez à l'esprit de toujours maintenir la pression recommandée par le fabricant. Et bien qu'il semble que ce ne soit pas indispensable, cela peut réduire la consommation de carburant entre 3% et jusqu'à 4%, c'est déjà un aspect très bien étudié.
En utilisant les informations sur les pneus que le camion utilise, vous pouvez découvrir quelle est la limite de psi recommandée.
Si votre véhicule est équipé d'un régulateur de vitesse ou d'un régulateur de vitesse, il est préférable de l'activer pour maintenir une vitesse constante et éviter, dans la mesure du possible, les changements brusques qui sollicitent davantage le moteur. Ceci en particulier sur les terrains en pente.
Toute augmentation inutile de la taille des pneus peut entraîner une résistance accrue de l'air et le moteur devra travailler plus fort pour les déplacer. Vérifiez toujours avec le fabricant la hauteur et le diamètre idéaux.