Les pneus à profil bas auront une bande de roulement plus large et un flanc plus court. (Photo: pinterest.com)Quelles sont les bases pour déterminer si votre voiture a un pneu à profil bas ? Pour comprendre les pneus à profil bas, nous pouvons simplement nous baser sur le rapport d’aspect du pneu. Selon le calcul du fabricant de pneus, les pneus à profil bas ont un rapport d’aspect de 55 ou moins. Par exemple, P235/40R18 signifie que la hauteur du flanc est de 40 % de la largeur de 235 mm, c’est-à-dire que le flanc mesure 94 mm de haut. Le conducteur peut voir ce paramètre sur le pneu.

De nos jours, de nombreux conducteurs utilisent des pneus à profil bas pour leurs voitures car ils supposent que ce type de pneu présente plusieurs caractéristiques exceptionnelles par rapport à un pneu à profil haut. Alors est-ce vrai ? Passons en revue ensemble quelques pros du pneu à profil bas :

>> Article connexe :

Les pneus à profil bas peuvent améliorer l’esthétique de l’extérieur du véhicule. (Photo: pinterest.com)

Inconvénients des pneus à profil bas

• Enclin à s’endommager : Dans de bonnes conditions de conduite et de stockage, la durabilité des pneus à profil bas est similaire à celle des pneus ordinaires car la structure de la bande de roulement et des fibres des deux types n’est pas très différente. Cependant, les pneus à profil bas sont souvent utilisés pour les véhicules fonctionnant avec des performances élevées ou de mauvaises conditions de travail, de sorte qu’ils seront plus susceptibles d’être endommagés.
• Faire du bruit dans certaines situations : Si vous voulez que votre voiture ait un look plus sportif, vous pouvez choisir de grandes roues et des pneus à profil bas avec une suspension conçue pour accueillir les véhicules équipés de pneus à profil bas. Cependant, les pneus font également partie du système de suspension, donc les remplacer causera du bruit pour votre voiture lors de la conduite et les performances de la suspension peuvent ne pas être à la hauteur des exigences.
• De plus, les pneus à profil bas réduisent le coussin entre la jante et la route, de sorte que le conducteur peut clairement sentir la surface inégale de la route.
• Avec la route imparfaite (cahoteuse ou nids-de-poule), il suffit de conduire par le le pneu peut facilement être « coupé » pour dégonfler ou déchirer le pneu. Une fois que cela se produit, vous devez remplacer complètement le pneu par un nouveau qui ne peut pas être réparé. En particulier, par rapport aux pneus normaux, les pneus à profil bas coûteront un peu plus cher. Par conséquent, les conducteurs voyageant avec des pneus à profil bas doivent vérifier la pression des pneus plus souvent. Si le pneu est trop sous-gonflé, votre voiture n’a qu’à traverser un petit nid-de-poule, ce qui peut entraîner une défaillance plus rapide de la roue.

Évidemment, en plus d’avantages tels que l’amélioration de l’esthétique, l’amélioration du véhicule et l’amélioration de l’efficacité de la traction ou du freinage, les pneus à profil bas présentent également de nombreux défauts. De nombreux conducteurs qui utilisent des pneus à profil bas se plaignent que, parce qu’ils sont plus minces que les pneus normaux, les pneus sont plus sujets aux crevaisons et aux chocs, et les jantes se cassent plus rapidement.

FAQ

Pneus à profil bas ou à profil haut : lequel est le meilleur ?

La meilleure option dépendra à la fois de vos besoins de conduite et des fonctions des pneus. Mais avant de prendre une décision, vous devez connaître la différence entre les deux types de pneus. Les pneus à profil bas auront une bande de roulement plus large et un flanc plus court. Ces caractéristiques offrent une bonne adhérence et une bonne maniabilité. Alors que les pneus à profil haut ont une hauteur de flanc plus élevée et une petite largeur de section. Il a été prouvé que les pneus à profil haut offrent un confort de conduite, à un coût peu élevé et pour les véhicules plus gros, tandis que les pneus à profil bas sont connus pour une meilleure réponse de la direction et une meilleure maniabilité dans les virages. En plus des avantages, les deux ont aussi leurs inconvénients et vous devriez les considérer avant d’acheter le pneu.

Les pneus à profil bas sont-ils meilleurs pour la vitesse ?

Une question est soulevée par de nombreux conducteurs, les pneus à profil bas pourraient-ils augmenter la vitesse de la voiture ? Notre réponse est « Oui ». Car ce pneu a un diamètre inférieur ce qui va améliorer le rapport de démultiplication. Les pneus à profil bas améliorent l’efficacité de la maniabilité en réduisant la distorsion des flancs pendant la conduite et les virages, bien sûr, le résultat aura également un gonflage plus élevé. C’est pourquoi les pneus à profil bas sont toujours équipés pour les véhicules de sport. Il ne donne pas un look accrocheur mais aide également votre voiture à atteindre la vitesse maximale.

Les pneus à profil bas consomment-ils plus de carburant ?

Heureusement, les pneus à profil bas sont connus pour avoir une meilleure économie de carburant. Un véhicule équipé d’un pneu à profil bas peut réduire de 15 à 20 % la consommation de carburant à basse vitesse et jusqu’à 35 % à vitesse élevée. Alors pourquoi? Parce que les pneus plus gros seront lourds et auront une résistance à la rotation plus élevée que les pneus plus petits, votre voiture aura besoin de plus d’efforts pour faire bouger le pneu, et à ce moment-là, votre voiture consommera plus de carburant dans les gros pneus.