Si vous remarquez sur les flancs des pneus de voiture, en plus des paramètres tels que la marque, la gamme de produits, la taille, l’année de fabrication. Il y a un autre symbole sur lequel beaucoup d’entre vous peuvent s’interroger, par exemple, 91W, E. C’est le indice de charge des pneus vs plage de charge, respectivement. Alors, que signifient chacun de ces symboles ?

Connaissant ces paramètres, vous constaterez une augmentation significative de la durée de vie des pneus vous utilisez tous les jours. Et c’est aussi un détail non aléatoire que les fabricants veulent que vous sachiez.

L’utilisation de pneus adaptés est très importante, car elle affecte les performances et la sécurité de votre véhicule. Le choix des pneus doit correspondre aux conditions d’utilisation des voitures. Vous devez comprendre la taille de pneu standard de votre voiture afin de pouvoir choisir le bon pneu.

Qu’est-ce que l’indice de charge des pneus par rapport à la plage de charge ?

Ce que vous devez savoir sur l’indice de charge des pneus

indice de charge
Savez-vous « Qu’est-ce que l’indice de charge ? » (Photo: pinterest.com)

L’indice de charge des pneus indique la capacité de charge du pneu. Plus la valeur est élevée, plus la charge que vos pneus peuvent supporter est importante. Les conducteurs doivent noter qu’il ne faut jamais remplacer le pneu d’origine par un indice de charge maximale admissible inférieur à ce paramètre. Seule l’utilisation de pneus a la même charge ou une charge supérieure. Cela garantira que les pneus peuvent supporter la charge maximale des voitures lors de la conduite. Par exemple, si un pneu a une capacité de charge de 92. Il peut supporter 1 389 livres à une pression d’air maximale. Multipliez cela par quatre pneus (4 x 1 389 = 5 556 livres) pour obtenir la capacité de charge maximale de la voiture. Vous pouvez trouver la capacité de charge de certains pneus dans le tableau ci-dessous.

Tableau des cotes de charge des pneus

Indice de charge (LD) Charge (lb) LD (Kg) LD (Kg)
61 567 89 1279 117 2833
62 584 90 1323 118 2910
63 600 91 1356 119 2998
64 617 92 1389 120 3086
65 639 93 1433 121 3197
66 661 94 1477 122 3307
67 677 95 1521 123 3417
68 694 96 1565 124 3527
69 716 97 1609 125 3638
70 739 98 1653 126 3748
71 761 99 1709 127 3858
72 783 100 1764 128 3968
73 805 101 1819 129 4079
74 827 102 1874 130 4189
75 853 103 1929 131 4299
76 882 104 1984 132 4409
77 908 105 2039 134 4674
78 937 106 2094 135 4806
79 963 107 2149 138 5203
80 992 108 2205 142 5842
81 1019 109 2271 143 6008
82 1047 110 2337 144 6173
83 1074 111 2403 145 6393
84 1102 112 2469 146 6614
85 1135 113 2535 147 6779
86 1168 114 2601 148 6944
87 1201 115 2679 149 7165
88 1235 116 2756 150 7385

Il sera clairement imprimé sur les pneus d’origine. Permettre aux conducteurs de choisir et d’acheter plus facilement des pneus en fonction de leurs besoins réels. Les conducteurs doivent prêter attention à cet indicateur afin que la voiture puisse fonctionner au mieux. Éviter explosions de pneus lorsque le véhicule parcourt de longues distances.

>> En savoir plus : Les marques de pneus japonaises : sont-elles bonnes ?

En savoir plus sur la plage de charge des pneus (Ply Rating)

plage de charge des pneus
La plage de charge des pneus que vous pouvez appeler « indice de plis » comprend différentes couches de plis (Photo : felling.com)

Si vous vous renseignez sur les pneus ou si vous souhaitez remplacer les tailles de pneus d’un type de pneu à un autre. Il est important de comprendre la plage de charge, ce qu’elle signifie et comment l’identifier. Pour que vous installiez les bons pneus pour votre voiture.

La plage de charge des pneus que vous pouvez appeler « indice de plis » comprend différentes couches de plis. Plus il y a de couches, plus le pneu est bon et solide. Les fabricants vont donc calculer les plis d’un pneu. Et utilisez ce nombre pour représenter la capacité de charge. Aujourd’hui, l’indice de plis indique toujours la durabilité d’un pneu. Mais parce que moins de couches plus solides sont utilisées, les chiffres ont été remplacés par des lettres pour la plage de charge. Par exemple, la plage de charge E indique que le pneu équivaut à un pneu de construction à 10 couches. Les pneus ne sont pas réellement constitués de dix couches, mais de deux ou quatre couches de résistance égale. La plage de charge montée sur le flanc indique la charge que le pneu est conçu pour supporter (à une pression particulière). Et mesure la quantité d’air que le pneu peut contenir.

Que vous possédiez une voiture de tourisme ordinaire ou un camion léger. Chacun reçoit des pneus spécialement conçus pour supporter le poids de votre voiture. Chaque pneu est livré avec sa propre plage de charge. Les pneus de camions légers sont généralement disponibles dans une plage de charge B, C, D, E ou F -tous avec des classifications de classe différentes. Respectivement – 4 plis, 6 plis, 8 plis, 10 plis ou 12 plis, respectivement.

Remarque : la lettre « P » signifie « passager », qui est un pneu pour véhicules de tourisme. Y compris les voitures particulières, les mini-fourgonnettes, les VUS et autres camionnettes. Si vous voyez la lettre LT (camion léger) ou T (temporaire), cela signifie respectivement un pneu de camion léger ou un pneu de secours.

La plage de charge est désignée par les différentes lettres de A à N avec l’absence de I et K pour éviter toute confusion avec le chiffre 1 et un Kilogramme (Kilo) respectivement.

Tableau des plages de charge des pneus

Plage de charge Classement des plis Pression atmosphérique maximale
B 4 30 psi
C 6 50 psi
8 65 psi
E dix 80 psi
F 12 95 psi
g 14
H 16
J 18
L 20
M 20
N 24

Les plages de charge pour le camion léger ont les lettres B, C, D, E et F. Et elles ont augmenté la pression maximale. La pression la plus basse est de 35 psi pour B et C – 50 psi. La pression augmente à 15 à partir de 65 psi, 80 psi et 95 psi pour les pneus avec les plages de charge D, E et F.

FAQ

Quelle est la cote de vitesse des pneus?

indice de vitesse des pneus
Un pneu avec un indice de vitesse de pneu : « H » résistera à des vitesses allant jusqu’à 130 mph (Photo : pinterest.com)

L’indice de vitesse représente la vitesse maximale à laquelle le pneu peut charger un certain poids (déterminé par l’indice de charge) dans les conditions spécifiées par le fabricant. L’indice de vitesse est indiqué par des lettres. Chaque lettre correspond à une vitesse précise et augmente en allant de A à Z. Respectivement 5km/h à plus de 300km/h.

Par exemple, un pneu avec un indice de vitesse : « S » résistera à des vitesses allant jusqu’à 180 km/h. Alors qu’un pneu avec une cote «R» résistera à des vitesses allant jusqu’à 106 mph. Notez qu’il ne s’agit pas de la vitesse de conduite recommandée. Vous devez respecter la limite de vitesse maximale autorisée sur la route.

Les pneus avec une cote de vitesse élevée amélioreront les performances de la voiture. Le pneu de secours doit avoir un indice de vitesse égal ou supérieur au pneu actuel afin de maintenir la vitesse du véhicule. Vous trouverez l’indice de vitesse sur les flancs, à la fin des numéros de taille des pneus. L’indicateur de vitesse est toujours une lettre et est généralement placé juste à côté d’un chiffre. Vous pouvez donc le trouver facilement.

La plage de charge D ou E sera-t-elle meilleure pour votre pneu ?

La capacité de charge indique le poids que chaque pneu peut supporter. D est évalué pour 8 plis avec un maximum de psi de 65 et un E de 10 plis avec un pression maximale de 80 psi. Comme mentionné ci-dessus, E est meilleur pour le remorquage car vous pouvez remplir le pneu avec plus de pression d’air.

Les pneus avec une capacité de charge plus élevée aident-ils la voiture à rouler plus en douceur sur les routes accidentées ?

La réponse est « Pas nécessaire ». Comme vous le savez, la charge indiquée se rapporte à la capacité de pression du pneu. Et donc sa capacité de charge. Des pneus plus lisses sont le résultat de nombreux facteurs. Parmi eux, la conception de la bande de roulement, le composé, la flexibilité des flancs ainsi que l’uniformité statique et dynamique.

Que se passera-t-il en cas de surcharge de vos pneus ?

Vous remarquerez peut-être que l’indentation du flanc est visuellement présente au bas du pneu. Le pneu ressemblera à un pneu non gonflé. Si vous continuez à rouler avec un pneu surchargé. Une usure prématurée des pneus est inévitable. Dans le pire des cas, vous pourriez avoir un pneu à explosion. Une éruption – peut entraîner des dommages supplémentaires à votre voiture (comme une doublure de puits d’aile endommagée, un évasement d’aile…)

Pour éviter cela, vous pouvez profiter d’un certain nombre de dispositifs de sécurité qui peuvent être montés sur les pneus et surveiller la pression des pneus en temps réel. À l’aide du tableau fourni par le fournisseur de pneus. Vous pouvez savoir si votre pneu est surchargé et prendre les mesures appropriées.

Indice de température des pneus

L’indice de température mesurera la résistance à la température des pneus. Lors de la conduite sur de longues distances à grande vitesse, tension des pneus ou surcharge. Ce paramètre utilise également des lettres : A, B et C pour indiquer la résistance à la température du pneu. Les pneus classés A pourront rester au frais en mouvement.

Derniers mots.

Lors du changement de pneus de voiture, les utilisateurs ne s’intéressent souvent qu’à la taille, au fabricant et au prix des pneus. Mais se soucient moins de savoir si les spécifications sont adaptées à l’utilisation. Par conséquent, il y a eu de nombreux incidents liés aux pneus tels que des explosions de pneus. Lorsque vous roulez à grande vitesse, les pneus sont trop bruyants. Espérons que le sujet « indice de charge des pneus vs plage de charge” vous aidera à comprendre la signification des paramètres des pneus de voiture. Et trouvez le pneu le plus adapté à votre voiture. Tirer le meilleur parti des performances du pneu. Un pneu de voiture avec la bonne structure pour votre voiture vous aide à être plus en sécurité sur tous vos trajets.