Coment agir en cas d’infiltration d’eau dans une voiture ?

Nous envisageons généralement nos véhicules comme un refuge contre la pluie, où nous pouvons chercher un abri pendant une averse ou conduire d’un endroit à l’autre sans craindre d’être trempés. Lorsqu’il est équipé de essuie-glaces fonctionnels et un jeu de pneus de qualité, on peut généralement s’attendre à voyager dans son véhicule, relativement peu affecté par les précipitations, quelle qu’en soit la quantité.

Cependant, ce n’est certainement pas le cas lorsque l’habitacle d’un véhicule commence à fuir de l’eau à un ou plusieurs endroits. De telles situations peuvent s’avérer exaspérantes, car les fuites d’eau automobiles peuvent rapidement endommager l’intérieur d’un véhicule, s’avérant bien plus qu’un inconvénient mineur.

Les problèmes de ce type laissent deviner de nombreux propriétaires de voitures, car il peut être difficile de déterminer la source de la fuite de votre véhicule. Cela provoque une frustration accrue, car un automobiliste fait face à la perspective d’une augmentation des dommages matériels, à chaque averse qui passe. La seule résolution survient lorsque la fuite elle-même est réparée et que tous les dégâts d’eau sont corrigés, quel que soit le temps que cela peut prendre.

Lisez la suite pour en savoir plus sur les causes de l’intrusion d’eau de pluie dans l’habitacle de votre véhicule, ainsi que sur la façon de gérer une telle situation si elle devait survenir ultérieurement.

Pourquoi diagnostiquer la fuite n’est pas facile

Dans de nombreux cas, diagnostiquer la cause première d’une fuite à l’intérieur d’un véhicule est tout sauf simple. Cela découle du fait que le point d’entrée de toute eau entrante est souvent dissimulé par une multitude de garnitures ou de panneaux intérieurs. Par conséquent, une fuite de ce type n’est réellement découverte que lorsque l’humidité s’est d’abord infiltrée à travers tout revêtement adjacent.

De plus, les fuites d’eau suivront toujours la gravité jusqu’à l’endroit le plus bas possible à l’intérieur d’un véhicule, ce qui comprend généralement le plancher ou le coffre. En fait, dans de nombreux cas, une fuite de ce type apparaîtra comme un peu plus que des tapis de sol humides, qui apparaissent pour la première fois après avoir lavé votre voiture ou après avoir traversé une averse. Vous pouvez penser également à une solution tapis extérieur résistant à la pluie .

Une fuite, qu’elle soit mineure ou majeure, est d’abord diagnostiquée en isolant ses origines à une certaine partie de l’intérieur d’un véhicule. Cela implique d’étudier attentivement les fenêtres, les portes et la garniture de toit d’un véhicule. Même avec de tels efforts, parvenir à un diagnostic sûr prend souvent beaucoup de temps.

Quels dommages une fuite d’eau peut-elle causer ?

L’intérieur d’un véhicule peut être considérablement endommagé par une fuite d’eau de grande importance. De même, même des fuites mineures non résolues peuvent causer un certain nombre de problèmes avec le temps.

À l’extrémité la plus mineure du spectre, les fuites d’eau peuvent laisser des taches disgracieuses sur l’intérieur d’un véhicule ainsi qu’une odeur de moisi constante. Cependant, dans des cas plus extrêmes, la croissance de moisissures et de mildiou peut également devenir un problème plutôt aggravant.

À l’insu de beaucoup, les fuites d’eau dans l’habitacle d’un véhicule peuvent également être à l’origine de nombreux problèmes électriques. L’introduction d’eau dans n’importe quelle prise électrique, comme celle des panneaux de fusibles de votre véhicule ou de l’interrupteur de porte multifonction, peut constituer une source de corrosion future.

Cette corrosion se manifeste le plus souvent par une résistance excessive, compromettant ainsi la fonctionnalité d’un circuit particulier.

Quelles sont les conséquences d’une infiltration d’eau sur la mécanique du véhicule?

1. Verrouillage hydraulique : Si de l’eau est aspirée dans le moteur, cela peut entraîner un verrouillage hydraulique, un problème très grave qui pourrait endommager les pistons.
2. Dommages aux pièces mobiles : L’eau peut endommager les différentes pièces mobiles, que ce soit dans le moteur, dans le système de freinage ou encore la colonne de direction.
3. Corrosion : L’humidité peut affecter le système d’échappement et s’installer dans les tuyaux en créant à long terme de la corrosion². L’infiltration d’humidité peut également affecter la carrosserie lorsqu’un véhicule roule peu.
4. Dommages aux éléments électroniques : Si les éléments électroniques prennent l’eau à cause d’une inondation, d’un accident ou d’un épisode de pluie, cela a une incidence directe sur le fonctionnement de plusieurs systèmes.
5. Corrosion des composantes : L’eau peut aussi provoquer la corrosion de certaines composantes.

Il est donc important de traiter rapidement toute infiltration d’eau pour éviter ces problèmes. Si vous remarquez des signes d’infiltration d’eau, il est recommandé de consulter un professionnel pour un diagnostic et une réparation appropriés.

Causes courantes

De l’eau peut apparaître à l’intérieur de votre véhicule pour un certain nombre de raisons, dont certaines ont tendance à être un peu plus courantes que d’autres. Néanmoins, reconnaître chacun de ces problèmes potentiels peut s’avérer utile lorsque vous tentez de remédier à la situation actuelle.

Voici quelques-unes des principales sources d’eau dans l’habitacle d’un véhicule, après une averse.

#1 – Fuite du toit ouvrant

Si votre véhicule est équipé d’un toit ouvrant, il n’y a pas de meilleur endroit pour commencer votre recherche d’une fuite d’eau problématique. Toits ouvrants et toits ouvrants sont connus pour fuir au fil du temps, causant un gâchis important dans le processus.

Comment confirmer

Pratiquement tous les véhicules équipés d’un toit ouvrant sont équipés de tubes de vidange intégrés. Ces tubes résident sous la ligne de toit du véhicule, à proximité du toit ouvrant lui-même. Si ces tubes sont bouchés, l’eau s’écoulera probablement dans l’habitacle du véhicule.

Lors de l’ouverture du toit ouvrant d’une voiture, l’ouverture de ces tubes de vidange doit être visible. Inspectez soigneusement ces ouvertures pour voir si elles permettent un drainage adéquat ou si l’eau de pluie s’accumule à la place.

Comment réparer

Une buse de soufflage à bout en caoutchouc peut être utilisée pour diriger le flux d’air d’un compresseur à proximité vers chacun de ces tubes de vidange mentionnés ci-dessus. Cela devrait être fait jusqu’à ce que tous les sabots soient complètement éliminés.

#2 – Joint de pare-brise

Une autre cause fréquente de fuites d’eau dans la cabine est un joint de pare-brise endommagé ou pourri à sec. Ces joints en caoutchouc empêchent généralement l’intrusion d’eau sur les bords du pare-brise d’un véhicule et durent généralement des années sans problème.

Cependant, une fuite au niveau de ce joint peut s’avérer gênante, permettant des fuites importantes.

Comment confirmer

Les fuites de joint de pare-brise ont tendance à être relativement faciles à identifier. Si de telles fuites se manifestent le long du bord supérieur du pare-brise de votre véhicule, la garniture de pavillon humide peut devenir évidente.

Au contraire, les fuites le long du côté ou du bord inférieur d’un pare-brise ont tendance à se traduire par un tableau de bord humide.

Comment réparer

Le seul moyen à toute épreuve de réparer un joint de pare-brise qui fuit est de faire retirer le pare-brise d’un véhicule et de le remettre en place par une personne qualifiée, à l’aide d’un nouveau joint.

Les produits conçus pour rajeunir ces joints sont largement inefficaces et ne remplacent pas une réparation appropriée.

Pointe: Lors du remplacement de votre pare-brise, remplacez ceux essuie-glace qui grincent aussi bien.

#3 – Joint de fenêtre

Comme le joint de pare-brise détaillé ci-dessus, chacune des fenêtres individuelles d’un véhicule comporte également ses propres joints. Avec l’âge, ces joints deviennent cassants et peuvent souvent s’écailler, morceau par morceau.

Lorsque cela se produit, la fenêtre d’un véhicule perd une grande partie de sa résistance aux fuites. Cette condition s’aggrave souvent avec le temps, devenant un problème assez frustrant.

Comment confirmer

La présence d’un joint de fenêtre qui fuit peut être identifiée en quelques minutes à l’aide d’un tuyau d’arrosage à proximité. Vaporisez soigneusement tous les joints de fenêtre douteux de l’extérieur du véhicule, avant de fermer le tuyau et de vérifier les signes d’intrusion d’eau.

Comment réparer

Le seul remède contre les fuites de joints de fenêtre est de remplacer les joints de fenêtre concernés eux-mêmes. Les joints de fenêtre individuels peuvent être commandés auprès de presque tous les fabricants de pièces de rechange et peuvent être installés en un seul après-midi.

#4 – Membrane de porte/Joints

Peu importe le type de porte, les portes d’un véhicule sont également des sources courantes de fuites d’eau à l’intérieur. La première ligne de défense d’une porte contre les infiltrations d’eau est le joint de porte lui-même. Le coupe-froid spécial empêche l’excès d’eau de s’infiltrer dans les zones à problèmes.

De même, les portes des véhicules comportent également des membranes spécialisées qui permettent à toute eau intrusive de s’écouler sans danger à travers les trous de drainage, jusqu’au sol en dessous.

Comment confirmer

Étudiez attentivement les portières de votre véhicule après une période de pluie. Une fuite d’eau dans ou autour du bord extérieur de la porte d’un véhicule est un signe certain de problèmes d’étanchéité de porte.

Dans le même ordre d’idées, l’eau qui coule dans le plancher d’un véhicule depuis l’arrière du panneau de porte côté conducteur ou côté passager indique une membrane de porte qui fuit.

Comment réparer

Comme tout autre coupe-froid automobile, les joints de porte peuvent être compromis avec l’âge, nécessitant un remplacement pour remédier à tout problème de fuite.

Les membranes de porte peuvent également être remplacées si nécessaire, bien que de nombreux automobilistes corrigent simplement ces appareils à la place.

Comment sécher votre voiture après une fuite d’eau

Une fois que vous avez réparé la source de la fuite d’eau de votre véhicule, la tâche suivante consiste à assécher l’intérieur de la voiture aussi complètement que possible. Ceci, en soi, n’est pas une mince tâche et prend beaucoup de temps, s’il est fait correctement.

Le fait de ne pas débarrasser complètement un véhicule de toute eau résiduelle peut entraîner des dommages supplémentaires à l’intérieur et l’apparition de moisissures.

Les étapes suivantes peuvent être utilisées pour aider à assécher votre voiture après une fuite d’eau.

#1 – Supprimer tous les éléments intérieurs humides

Tous les éléments intérieurs amovibles doivent être retirés du véhicule et séchés individuellement avec un sèche-cheveux ou devant un ventilateur. Cela comprend les tapis de sol, les sièges et les moquettes.

De plus, les éléments liés à la garniture, tels que les panneaux de porte, doivent également être retirés du véhicule.

#2 – Imprégnez-vous de l’eau de la piscine

À ce stade, des articles absorbants tels que des serviettes ou tampons imbibés d’huile peut être utilisé pour éliminer la majorité de l’eau restante. Dans certains cas, il peut être nécessaire de laisser ces matériaux absorbants en place pendant la nuit.

#3 – Absorber l’humidité restante

Une fois la majeure partie de l’eau éliminée, vous débarrasserez maintenant votre véhicule de toute humidité restante. Cela peut être fait en plaçant un déshumidificateur à l’intérieur de votre véhicule pendant 24 heures, avec toutes les fenêtres en position fermée. Un modèle électrique fonctionnerait mieux mais un sac à base de silice est une autre option.

Alternativement, un bol de matériau déshydratant ou de litière pour chat peut être utilisé avec à peu près les mêmes résultats.