Je sais, vous en avez probablement tous assez d’entendre parler de la calandre de la Série 4. Cependant, Top Gear a récemment fait quelque chose d'intéressant. Au lieu de se plaindre de cela, ce dont nous sommes tous coupables, Ollie Kew de TG a en fait décidé d'utiliser un peu de science et de mathématiques pour la grille, pour voir à quel point cela est nécessaire.

La raison pour laquelle cela a été fait est que, lorsque le design a fait ses débuts et a commencé à recevoir des critiques, BMW était catégorique sur le fait que la nouvelle calandre était conçue pour un meilleur refroidissement, en particulier sur les BMW M3 et M4. Cependant, presque immédiatement après cela, la plupart des passionnés ont appelé B.S., affirmant qu'il n'y avait aucun moyen que les nouvelles voitures aient besoin d'autant de calandre pour le refroidissement. Top Gear a donc mesuré la quantité d'espace total de la grille en centimètres carrés, puis soustrait la quantité d'espace de grille inutile pour obtenir une quantité totale d'espace fonctionnel.

Lorsque vous réalisez qu'une grande partie de la nouvelle calandre massive est bloquée; soit par la barre de pare-chocs qui est recouverte par une plaque d'immatriculation, les capteurs radar avant, soit par les frissons de calandre active fermée (rarement ouverte); vous vous rendez compte que la calandre aurait pu être beaucoup plus petite tout en offrant les mêmes fonctionnalités.

Pour être honnête, nous le savions déjà. La calandre a été conçue uniquement pour le design, certains critiques affirmant que le désir du marché chinois pour de grandes grilles jouait un rôle important, que ce soit vrai ou non. BMW voulait aller grand et audacieux avec le design et il l'a fait. Ce qui est honnêtement bien – vous pouvez prendre vos photos, qu’elles soient heurtées ou ratées. Cependant, je pense que ce qui a ennuyé les gens était l'excuse la plus malhonnête pour qu'il ait besoin d'un refroidissement supplémentaire alors que, apparemment, ce n'est pas le cas.

Est-ce que tout cela devrait empêcher quiconque d'acheter la voiture? Probablement pas. Une bonne voiture est une bonne voiture, même si elle a une calandre funky, et la nouvelle BMW Série 4 est une bonne voiture. Si vous en achetez un, ne dites pas à vos amis que sa grande calandre sert à refroidir. Ce n’est pas le cas.

(Source: Top Gear)