BMW a toujours eu un grand portefeuille de modèles de roues. En fait, BMW est l'un des meilleurs concepteurs de roues de l'histoire, avec des conceptions de roues vraiment magnifiques couvrant des décennies. Récemment, certains de ses modèles de roues sont devenus un peu dérivés, mais cela ne veut pas dire qu'ils ne sont pas beaux. Pour les nouvelles BMW M3 et M4, quelques modèles de roues sont proposés, de la roue standard aux roues M Performance haut de gamme. Dans cette nouvelle vidéo, les concepteurs de ces roues vous font découvrir toutes et leurs détails.
Le premier est la roue standard. C’est le design que vous avez déjà vu plusieurs fois sur des mules de test et sur des photos de presse et c’est une roue assez belle avec un moyeu central profond et concave. Il a l'air sportif et se décline en deux finitions; deux tons argent et noir et un gris mat.
Vient ensuite une conception de roue qui semble un peu familière, car il s'agit d'une nouvelle version de la roue Style 666 M fournie avec le pack compétition BMW M4. Cette roue plus ancienne était absolument magnifique et même si cette nouvelle roue est similaire, elle n’est pas aussi belle. Pourtant, il a l'air bien et est également extrêmement léger.
Enfin, les nouvelles roues M Performance. Il y en a deux proposés et ce sont essentiellement la même roue, mais avec des finitions différentes. La roue elle-même a des trous sur les côtés des rayons, ainsi que le «V» d'où ces rayons partent du moyeu. Cela réduit le poids du matériau, ce qui contribue à réduire la masse non suspendue, tout en lui donnant un aspect cool. La roue standard est noire, mais la finition en option ajoute des accents de Sao Paolo aux trous dans les roues, leur donnant un aspect de bourdon irradié.
Bien que ces roues ne soient pas aussi emblématiques que les jantes étoiles lancées sur les voitures M des années 90 ou les superbes parallèles M du début des années 2000, ce sont toujours de jolis designs qui complètent bien les nouvelles BMW M3 et M4. Si vous êtes un client M3 / M4, quel design de roue choisissez-vous?