le capteur ECT est chargé de surveiller la température du liquide de refroidissement du moteur et de transmettre cette information au calculateur. Afin d’obtenir la combinaison parfaite d’air et de carburant, il surveille et signale aux ventilateurs électriques de démarrer. Apprenez à reconnaître ce que Défauts du capteur ECT et comment les réparer.
Défauts courants du capteur ECT
Le capteur ECT ou Engine Coolant Temperature mesure la température du liquide antigel. Cependant, il y a Défauts du capteur ECT ce qui peut causer des problèmes liés au moteur. Regardez les raisons de ces échecs et comment ils se manifestent :
Capteur ECT endommagé
Que ce soit à cause d’une utilisation constante ou d’une durée de vie expirée, les performances du carburant seront médiocres. Dans ces cas, Le capteur envoie un message d’erreur au calculateur, ce qui provoque une régulation erronée de la pression de carburant.
Capteur ECT succio
Un capteur sale signale les mauvaises températures car l’ECM ou la commande électronique fournit le bon mélange de carburant. Ensuite, S’il y a un excès d’essence, il brûle à l’intérieur du tuyau d’échappement et provoque une épaisse fumée noire..
Mauvaises lectures du capteur ECT
Le ventilateur de refroidissement est chargé de réguler la chaleur du moteur, tant que le Tension du capteur ECT est correct ou 5 volts. Cependant, Un signal incorrect peut provoquer une surchauffe du moteur.
Codes d’erreur du capteur ECT
Le capteur ECT envoie des données à l’ordinateur pour maintenir le moteur en marche à une température optimale. En cas de Défauts du capteur ECT un scanner peut renvoyer les codes OBD2 suivants indiquant :
- P0117: Indique une basse tension.
- P0118: Indique une haute tension.
- P0070: Affiche un défaut dans le circuit ECT.
Comment dépanner correctement les défauts du capteur ECT
Si vous remarquez défauts du capteur ECT doit vérifier que la résistance se situe à 2,5 kΩ, car ce signal interfère avec la procédure d’injection de carburant. Par contre, lorsque la température est de 80 degrés Celsius, pensez peut-être qu’il faut vérifier si l’antigel a perdu ses propriétés ou si sa qualité n’est pas adaptée. Par conséquent, vérifiez ces recommandations pour éviter d’éventuelles Défauts du capteur ECT.
- Ne pas utiliser d’eau du robinet pour remplir le radiateur, car il contient des oxydes et des minéraux qui endommagent les pièces du moteur.
- Réparer les fuites et les joints immédiatement pour éviter de se mélanger avec l’huile moteur, car cela peut contaminer le liquide antigel et causer des problèmes avec le capteur ECT.
- Vérifier les fuites de réfrigérant pour déterminer les flexibles cassés, l’égouttement du liquide de refroidissement provoquant un niveau bas dans le réservoir de réception.
Fonction capteur ECT
Le signal du capteur ECT est reçu par le mécanisme d’inspection électronique qui normalise le moteur. De plus, il équilibre la consommation de carburant, détermine le calage de l’allumage, contrôle le régime de ralenti et allume les ventilateurs qui maintiennent le moteur au frais pendant la conduite.
Emplacement du capteur ECT
El capteur ECT Il est situé dans le tuyau de liquide de refroidissement derrière la culasse droite sous le tuyau d’admission. Sur certains modèles de voitures, il est situé à côté du thermostat à l’extérieur du système de refroidissement.
Nettoyage du capteur ECT
Tenez compte du fait que les capteurs sont des pièces délicates et qu’ils doivent donc être manipulés avec soin afin de ne pas endommager leurs composants. Avant de commencer le nettoyage, déconnectez-le puis repérez la zone en forme d’allumette.. Si vous voyez de la saleté, vaporisez la zone avec un nettoyant pour contacts électroniques. Maintenant, séchez-le avec de l’air comprimé et réinstallez-le.
En conclusion, ce capteur contrôle la consommation de carburant et entraîne les ventilateurs de refroidissement, ce qui permet au moteur de tourner à la bonne température. La chose la plus importante est que vous serez en mesure d’identifier où le Défauts du capteur ECT et comment les réparer.