le Capteur ECT Il est chargé de surveiller la température d’eau moteur et de transmettre cette information au calculateur. Afin d’obtenir la combinaison parfaite entre l’air et le carburant, il surveille et signale le démarrage des ventilateurs électriques. Apprenez à reconnaître ce que Défauts du capteur ECT et comment les réparer.
Le capteur ECT ou Engine Coolant Temperature en anglais mesure la température du liquide antigel. Cependant, il y a Défauts du capteur ECT ce qui peut causer des problèmes liés au moteur. Découvrez les raisons de ces échecs et comment ils se manifestent :
Que ce soit en raison d’une utilisation constante ou d’une durée de vie expirée, l’économie de carburant sera faible. Dans ces cas, le capteur envoie un message d’erreur au calculateur, ce qui provoque un réglage erroné de la pression carburant.
Un capteur sale signale des températures incorrectes car l’ECM ou le module de commande électronique fournit le bon mélange de carburant. Ensuite, S’il y a trop d’essence, celle-ci brûle à l’intérieur du pot d’échappement et provoque le dégagement d’une épaisse fumée noire..
Le ventilateur de refroidissement est responsable de la régulation de la chaleur du moteur, tant que le Tension du capteur ECT soit correct soit 5 volts. Cependant, l’émission d’un signal incorrect peut provoquer une surchauffe du moteur.
Le capteur ECT envoie des données à l’ordinateur pour maintenir le moteur en marche à une température optimale. En cas de Défauts du capteur ECT Un scanner pourrait renvoyer les codes OBD2 suivants indiquant :
si vous remarquez défauts du capteur ECT doit vérifier que la résistance se situe à 2,5 kΩ, car ce signal interfère avec la procédure d’injection de carburant. D’autre part, lorsque la température est de 80 degrés Celsius, veuillez penser que vous devrez peut-être vérifier si l’antigel a perdu ses propriétés ou si sa qualité n’est pas adaptée. Par conséquent, vérifiez ces recommandations pour éviter d’éventuels Défauts du capteur ECT.
Le signal du capteur ECT est reçu par le mécanisme d’inspection électronique qui normalise le moteur. De plus, il équilibre la consommation de carburant, détermine le calage de l’allumage, contrôle le régime de ralenti et active les ventilateurs qui maintiennent le moteur au frais pendant la conduite.
Capteur ECT Il est situé dans la conduite de liquide de refroidissement derrière la culasse droite sous le tuyau d’admission. Sur certains modèles de voiture, il est situé à côté du thermostat à l’extérieur du système de refroidissement.
Tenez compte du fait que les capteurs sont des pièces délicates et qu’ils doivent donc être manipulés avec précaution afin de ne pas endommager leurs composants. Avant de commencer le nettoyage, déconnectez-le puis repérez la zone sous la forme d’une allumette. Si vous voyez de la saleté, vaporisez la zone avec un nettoyant pour contacts électroniques. Maintenant, séchez-le avec de l’air comprimé et réinstallez-le.
En conclusion, ce capteur contrôle la consommation de carburant et active les ventilateurs de refroidissement, ce qui permet au moteur de fonctionner à la bonne température. La chose la plus importante est que vous serez en mesure d’identifier où Défauts du capteur ECT et comment les réparer.