Dernière mise à jour le 17 mars 2022
La dernière chose que vous voulez voir lorsque vous démarrez votre véhicule le matin est un voyant de vérification du moteur. Pire encore, c’est quand vous remarquez que le témoin de contrôle du moteur et que le moteur ne tourne pas comme il le devrait.
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Mais si vous rencontrez un code P0505, c’est probablement exactement ce qui se passe. Mais qu’est-ce que cela signifie et, plus important encore, comment y remédier ?
Nous vous expliquerons tout ce que vous devez savoir ici, y compris la gravité d’un code. Alors, continuez à lire et nous vous aiderons à remettre votre véhicule sur la route en un rien de temps.
Code de panne OBD-II P0505 Description
Dysfonctionnement du système de commande d’air de ralenti
La description «Idle Air Control System» ne vous dit pas grand-chose sur ce qui se passe – elle ne répertorie qu’un composant. Mais le problème se situe quelque part dans ce composant, c’est donc une bonne idée de savoir comment cela fonctionne.
Le système de contrôle de l’air de ralenti contrôle la vitesse de ralenti actuelle de votre véhicule pour correspondre aux conditions et il le fait en contrôlant la quantité d’air qui passe à travers le corps de papillon.
La bonne quantité d’air nécessaire pour maintenir un ralenti constant change en fonction de diverses conditions, notamment la température de l’air ambiant, l’altitude et les charges internes telles que la climatisation.
Avec un code P0505, cela signifie que le système ne fonctionne pas correctement, ce qui a plusieurs implications importantes.
En rapport: Code P0507
Bien que vous ayez évidemment un voyant de moteur de contrôle si vous avez un code P0505, ce n’est probablement pas le seul symptôme que vous remarquerez. Plus souvent qu’autrement, vous aurez un ralenti moteur bas dans des conditions spécifiques, en particulier lorsque le moteur est soumis à une charge plus élevée.
En fait, le le moteur pourrait même mourir lorsque vous avez le véhicule à l’arrêt. Vous aurez aussi probablement un ralenti rugueux puisque le véhicule ne peut plus s’adapter aux différentes conditions que traverse votre véhicule. Enfin, alors qu’un ralenti bas est le résultat le plus probable d’un code P0505, il est également possible d’avoir un ralenti haut avec ce code.
Vraiment, toute condition d’inactivité qui n’est pas normale est un signe révélateur d’un code P0505, car elle a tout à voir avec le contrôle de l’inactivité de vos véhicules.
Il existe plusieurs causes potentielles d’un code P0505, mais les deux les plus probables sont un moteur de commande de ralenti défectueux ou une fuite de vide dans le collecteur d’admission. C’est parce que le moteur de commande d’air de ralenti fonctionne généralement sous vide, donc s’il y a une fuite, il ne fonctionnera pas comme il est censé le faire !
Cela signifie également que si vous remplacez le moteur, cela ne fera rien. Bien que ce soient les deux causes les plus probables, le problème pourrait également être une accumulation de carbone dans le corps de papillon qui l’empêche de fonctionner comme il se doit, ou un problème électrique entre le moteur de commande d’air de ralenti et le PCM.
Un code P0505 peut sembler être un code sur lequel vous pouvez conduire un peu, mais c’est loin d’être la vérité. En effet, un code P0505 crée une multitude de conditions difficiles pour le reste de votre moteur, et si vous roulez trop longtemps dessus, vous allez endommager davantage le moteur.
Non seulement cela, mais il y a de fortes chances que votre moteur cale au hasard aux feux rouges, aux panneaux d’arrêt ou si vous êtes coincé dans la circulation. Non seulement c’est ennuyeux, mais cela peut créer des conditions de conduite dangereuses. Donc, si vous avez un code P0505, il est crucial que vous l’abordiez dès que possible.
Bien qu’un code P0505 n’indique pas nécessairement les réparations les plus chères, ce n’est pas exactement la plus facile à dépanner. En effet, alors que la plupart des codes de moteur vous dirigent vers un capteur quelconque, un code P0505 ne le fait pas.
Lors du dépannage d’un code P0505, il est généralement plus facile de comprendre ce qui se passe en excluant les choses. Commencez par brancher une machine à fumée au système d’aspiration pour tester les fuites. S’il n’y a pas de fuite dans le système d’aspiration, le problème vient probablement du moteur de commande d’air de ralenti.
Pour vérifier, commencez par débrancher le moteur et voyez si cela modifie le ralenti du véhicule. Si ce n’est pas le cas, il y a de fortes chances que le problème soit le moteur lui-même. Mais avant de sauter pour remplacer le moteur, vérifiez l’alimentation. La dernière chose que vous voulez faire est de remplacer le moteur pour vous rendre compte que le problème venait d’un connecteur !
Si le ralenti change lorsque vous débranchez le moteur, il y a de fortes chances que ce ne soit pas le problème. Essayer nettoyer le corps de papilloncar parfois l’accumulation de carbone peut conduire à un code P0505, qui reflète un moteur de commande d’air de ralenti défectueux.
Si vous ne pouvez toujours pas comprendre ce qui se passe à ce stade, envisagez de confier votre véhicule à un mécanicien qualifié pour vous aider à résoudre le problème.