On a beaucoup parlé des modèles BMW M8 depuis leur introduction. De «pas digne du badge» à «être trop cher», nous les avons tous entendus. Mais la vérité est que les modèles réguliers M8 et Competition sont dignes du titre de supercar. Au moins en ligne droite. Ils ont également le meilleur son de la gamme BMW en ce moment et sont les voitures les plus rapides que vous pouvez acheter avec une cocarde bleue et blanche sur le capot.

Nous avons vu ces voitures frapper sous la barre des trois secondes pour l’accélération de référence de 0 à 100 km / h. Faites-les régler et vous serez obligé de passer sous cette marque par une marge sérieuse. Nous avons déjà vu des modèles 700 HP M8 et certains ont déjà atteint la barre des 800 HP. Celui de la vidéo ci-dessous a été fortement modifié et a maintenant 820 CV et 693 lb-pi de couple à montrer. Ces améliorations incluent un échappement en titane Akrapovic.

C’est l’échappement que nous vous avons montré il y a quelque temps, lors de son lancement. On dirait qu'il n'a pas fallu longtemps pour trouver son chemin vers une voiture et de quel projet il s'agit. La meilleure partie de tout ce clip est que nous entendons cet échappement au travail, sur toute la plage de régime et c'est glorieux. C’est certainement l’une des BMW les plus performantes lancées ces dernières années et il est en fait assez étonnant de voir à quel point elle sonne différemment de la S63 trouvée sur le F10 M5, par exemple.

Les pops et les bangs en cas de dépassement sont quelque chose à voir et ce n'est pas seulement le son qui impressionne, mais aussi le design, Akrapovic étant connu pour avoir créé des designs vraiment spéciaux sur ses systèmes d'échappement. Cela aurait l'air encore mieux de dessous, où cette finition en titane mat vous fait ne pas penser au prix que vous avez payé pendant un certain temps.