À l'heure actuelle, il n'y a pas de plus grande nouvelle dans le monde des fans de Bimmer que la nouvelle qu'une BMW M3 Touring sera enfin sur les routes publiques. Pendant des décennies, les fans de BMW rêvaient et imploraient une M3 Touring, seulement pour voir leur marque bavaroise préférée abattre ces rêves. Cependant, le moment est enfin venu et un M3 Touring sera enfin et officiellement fabriqué. Cependant, il n’y a vraiment qu’une question de plus et elle vient des passionnés de BMW en Amérique du Nord – va-t-elle venir ici?

Pour être honnête, la réponse n'est probablement pas bonne à entendre pour les amateurs américains. Le pont est en fait empilé contre la BMW M3 Touring en Amérique, car il y a plus de raisons ne pas pour le vendre ici qu'il y a des raisons à le vendre ici.

Traditionnellement, BMW aime conserver ses meilleurs modèles pour l’Europe, nous laissant les Mericans dans l’obscurité (je suis toujours amer de ne pas avoir la BMW M140i à hayon ici aux États-Unis). Il est donc peu probable que BMW amène la M3 Touring à travers l’océan. BMW ne vend plus de wagons aux États-Unis, simplement parce qu’il n’y a pas un marché assez grand pour eux ici. Des voitures comme la Série 3 et la Série 5 Touring, aussi excellentes soient-elles, n’atteindront pas nos côtes, il est donc peu probable que la M3 le fasse.

Surtout quand on considère le fait qu'aucun de ses principaux concurrents n'est vendu en Amérique du Nord. L'Audi RS4 Avant et la Mercedes-AMG C63 Estate resteront à l'est de l'Atlantique dans un avenir prévisible. Sans aucune concurrence directe, cela peut sembler un segment mort en Amérique du Nord et cela effraiera BMW.

Il y a aussi un problème de coût. L'homologation de la voiture pour les gouvernements américain et canadien coûte de l'argent et c'est probablement de l'argent que BMW n'a aucun intérêt à dépenser pour le moment. Surtout pour une voiture à faible volume. L’Amérique du Nord n’est tout simplement pas un marché énorme pour les wagons, en particulier les voitures rapides et chères. Exacerbant cela est le fait que la BMW M3 Touring ne sera probablement pas sur la route avant 2023, ce qui sera juste autour de l'actualisation LCI de mi-cycle de la voiture et étonnamment proche de la fin du cycle de vie du G80 M3, qui se termine en 2025. Ainsi, BMW ne verra probablement pas l'intérêt d'homologuer la voiture avant seulement quelques années de succès de ventes potentiellement modérés.

Cela dit, il pourrait en fait y avoir une raison de vendre la M3 Touring ici après tout. C’est une grande portée, mais il faut le mentionner. Un des plus grands rivaux de BMW et voisin bavarois, Audi vend en fait une familiale haute performance aux États-Unis et vient de la mettre en vente ici pour la première fois – l'Audi RS6 Avant. Cela semblait étrange à l'époque, si l'on considère que peu d'Américains achèteront jamais une familiale à six chiffres. Cependant, c'est un constructeur de marque pour Audi, car cela prouve aux passionnés que la marque est capable de créer des voitures de performance intéressantes et intéressantes.

BMW pourrait regarder le M3 Touring de la même manière. Parce que les fans veulent un wagon M3 depuis si longtemps, offrir cette option contribuerait grandement à rendre la marque plus désirable parmi les passionnés de voitures en général. Cela montrerait également que BMW est à l'écoute de ses clients et leur donne quelque chose qu'ils veulent vraiment. Bien sûr, il perdrait probablement de l’argent à BMW, mais cela pourrait en valoir la peine à long terme, en raison du prestige de la marque que cela gagnerait.

Cependant, la probabilité pour l'Amérique d'obtenir une M3 Touring est mince à nulle. Nous ne pouvons pas le dire avec certitude, mais nous serions prêts à parier sur le fait qu’elle ne finira pas par venir ici. C’est juste la manière BMW, malheureusement. Vous savez donc ce que cela signifie, fans de BMW, nous allons devoir réserver un voyage en Allemagne en 2023.