L'une des nouvelles fonctionnalités les plus intéressantes offertes sur les nouvelles BMW M3 et M4 est le nouveau siège sport en fibre de carbone. En option sur les M3 et M4, même sur les modèles de compétition, les nouveaux seaux sport à dos en fibre de carbone sont non seulement incroyablement cool, mais ils sont également plus légers que les sièges standard et maintiennent leurs passagers plus fermement. Il y a donc une vraie fonction à leur forme. Dans cette nouvelle vidéo, nous découvrons les nouveaux sièges sport et leurs avantages.

Tout d'abord, la vidéo vous montre le siège standard fourni avec chaque modèle BMW M3 et M4, même les modèles Competition. Donc, sans rien choisir, c’est le siège que vous obtiendrez dans votre M3 ou M4 et c’est un siège parfaitement beau, avec de jolis traversins avec beaucoup de réglage. Cependant, ils ne sont pas très excitants.

Ensuite, vous pouvez voir les seaux sport en fibre de carbone. Fait intéressant, BMW n'a pas fabriqué les seaux sport en carbone d'une seule pièce. Le dossier et le fond de siège sont donc des pièces séparées, contrairement à certains autres sièges sport que vous trouverez dans quelque chose comme une Porsche GT haut de gamme. Cela a été fait pour garder les sièges réglables. Cependant, le dossier du siège est toujours en fibre de carbone, ce qui permet d'économiser 5 kg (11 lb) par siège.

Fait intéressant, BMW a pensé aux pilotes de piste avec les nouveaux godets en carbone. Étant donné que les appuie-tête des sièges en carbone ne sont pas réglables, ils pourraient devenir une nuisance pour les conducteurs portant un casque sur la piste. BMW a donc rendu le coussin d'appui-tête en cuir amovible, avec seulement deux vis facilement accessibles qui le maintiennent, laissant ainsi quelques centimètres d'espace supplémentaires dans lesquels un casque peut reposer.

Pour les clients, le siège baquet en carbone M est probablement le meilleur choix. Non seulement il a l'air fantastique, mais il offre beaucoup plus de soutien lors de la conduite rapide. Cela vous permet également de sentir un peu plus la voiture à travers vos fesses, car il y a moins de coussin, vous obtenez donc un peu plus de retour. Cela dit, si vous prévoyez de conduire quotidiennement votre BMW M3 ou M4 et que vous voulez un peu plus de confort, le siège standard pourrait être mieux pour vous.