Comme vous le savez peut-être déjà, avant la sortie des nouveaux modèles BMW M3 et M4, le constructeur automobile bavarois a lancé une série de vidéos pour mettre en évidence le côté technique des choses. Bien entendu, l’idée est d’offrir un meilleur aperçu de ce qui se passe sous la tôle.

Les nouveaux modèles M3 et M4 sont équipés d'un nouveau système de contrôle de traction. Surnommée M Traction Control, la nouvelle nounou électronique est là pour vous aider chaque fois que les choses deviennent incontrôlables. Cependant, sur les nouvelles versions, le système M Traction Control est plus intelligent que jamais. Selon Manuel, qui parle dans la vidéo ci-dessous, le nouveau système réagit beaucoup plus rapidement en cas de dérapage, six à huit fois plus vite, grâce aux nouvelles technologies.

Pour prouver son affirmation, on nous montre comment le nouveau système se comporte par rapport à l'ancien modèle, sur deux surfaces différentes. Sur un morceau de métal glissant, l'électronique embarquée réduit la puissance de sortie à des niveaux vraiment bas et c'est normal. Cependant, les deux réagissent très différemment une fois que les voitures atteignent une surface avec une meilleure adhérence, car la nouvelle M3 s'adapte plus rapidement à la nouvelle surface et, par conséquent, accélère plus rapidement.

Le mode MDM a également été conservé pour cette génération et la vidéo explique parfaitement ce qu'elle est censée faire exactement. MDM vous permet de faire coulisser l'arrière grâce à un comportement plus atténué du système DSC. L'objectif principal ici est d'avoir un système qui réagit plus lentement que d'habitude, pour offrir au conducteur la possibilité de réagir également et d'ajuster la trajectoire de la voiture par lui-même, et non pas uniquement sur l'électronique.