Bottom line: Le meilleur type d’huile moteur que vous pouvez utiliser est synthétique . Vous trouverez les spécifications de viscosité et de qualité recommandées dans le manuel d’ utilisation de votre C4.
Si vous ne trouvez pas les informations et que vous devez changer l’huile dans votre moteur, nous vous donnons ci-dessous des informations importantes.
La viscosité d’une huile est sa capacité à s’écouler : plus la viscosité est élevée, plus l’huile aura de la difficulté à circuler entre les pièces et plus il faudra du temps pour atteindre tous les points du moteur. L’huile est communément dite «plus lourde» lorsqu’elle est plus visqueuse et «légère» dans le cas contraire. La valeur de viscosité est déterminée par la norme SAE.
Les moteurs nécessitent qu’à basse température (au démarrage du moteur) l’huile soit bien fluide pour assurer une lubrification immédiate de l’ensemble du moteur. Lorsqu’elle atteint sa température de fonctionnement, l’huile devrait idéalement avoir une valeur de viscosité un peu plus élevée afin que le film lubrifiant entre les pièces ne se casse pas. Pour cette raison, nous devons utiliser des huiles appelées multigrades (faible viscosité à froid, viscosité à chaud élevée).
Des exemples d’huiles multigrades sont: 5W-30 , 10W-40 , 15W-50 . Le nombre à gauche du « W » est la viscosité à froid et celui à droite indique la viscosité à chaud .
Si vous vivez dans un endroit où la température descend à -10ºC ou moins, vous devez utiliser une huile à faible viscosité (5W-30 par exemple).
⚠️ Si votre véhicule a déjà plus de 200 000 km et consomme de l’huile ou si vous voyez de la fumée blanche à l’échappement, vous pouvez utiliser une huile avec une viscosité un peu plus élevée pour compenser une usure prononcée. Dans tous les cas, nous vous recommandons de toujours suivre les recommandations du manuel d’ utilisation de votre C4.
La qualité spécifique de l’huile moteur pour votre C4 peut être trouvée dans le manuel d’utilisation , dans la section Entretien . Si vous ne le trouvez pas à cet endroit, tenez compte des points suivants:
La qualité de l’huile est donnée par les normes ou standards de laboratoire qu’elle respecte. Ces normes peuvent être déterminées par un organisme international ou par les constructeurs automobiles.
Les organisations internationales les plus connues sont: API et ACEA. Au moins l’une d’entre elles sera toujours indiquée dans toutes les huiles du marché.
C’est une bonne approximation de sélectionner la norme API en fonction de l’année de votre véhicule pour savoir quelle huile utiliser , mais il est toujours préférable de la vérifier avec le manuel d’utilisation .
La norme API est une carrosserie américaine et sépare les huiles en 2 grands groupes: essence ou diesel.
Pour les moteurs à essence , les réglementations en vigueur sont celles listées ci-dessous.
Pour les moteurs Diesel , les réglementations en vigueur sont:
La classification API peut être facilement trouvée sur l’étiquette de la bouteille d’huile. Ici vous pouvez le voir:
Les normes ACEA proviennent d’une organisation similaire à l’API mais constituée en Europe.
Les normes actuelles pour les moteurs à essence et diesel sans filtre à particules sont les suivantes:
Les normes actuelles pour les moteurs diesel avec filtre à particules sont les suivantes:
Il existe également des réglementations spéciales établies par différents constructeurs automobiles tels que Ford (normes « WSS »), GM (normes « dexos »), BMW (normes « Long Life »), Volkswagen (normes « VW ») et bien d’autres. Dans le cas où l’huile est conforme à certaines d’entre elles, elle sera clairement indiquée sur son étiquette d’identification.
Il existe 3 types d’huiles, 2 de base et la troisième est un mélange des deux:
⚠️ Recommandations générales si vous songez à changer l’huile moteur de votre C4
– Utilisez des huiles de marques reconnues. Ce ne sont pas nécessairement plus chers et vous obtiendrez sans aucun doute de meilleurs résultats.
– Ne mettez jamais d’huile synthétique dans une voiture qui avait utilisé des minéraux . Cela permettra d’éliminer toute la saleté à la fois et de boucher les tuyaux et le filtre à huile. Si vous voulez faire ce changement, vous devez d’abord passer par une huile semi-synthétique et voir ce qui se passe. Il enlèvera la saleté du moteur mais plus progressivement.
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