Les gars d'ALPINA sont surtout connus pour environ deux nuances de couleur: le bleu et le vert. Naturellement aussi, car ces deux éléments font partie de la crête de l'entreprise. Par conséquent, chaque fois que l'on voit une ALPINA appropriée portant une couleur différente, les choses ont tendance à devenir intéressantes. Comme dans ce cas particulier, avec une berline ALPINA B3 très spéciale en Imola Red, une couleur que vous trouverez normalement sur les voitures avec un cheval cabré sur le capot.

C'est probablement l'une de ces voitures que vous verrez sur le marché dans environ 20 ans, en tant qu '«objet de collection rare», principalement parce qu'elle s'avérera probablement être l'une des très rares à être fabriquées dans cette teinte particulière. Et je dois dire que les roues noircies correspondent parfaitement. Les roues sont également un peu différentes du design ALPINA conventionnel, et à mon avis, les roues de style turbine restent toujours roi sur n'importe quelle voiture ALPINA.

Vous remarquerez également les add-ons traditionnels de style ALPINA ici et là, comme le pare-chocs avant et sa lèvre et le même traitement appliqué à l'arrière. Les grilles de rein à l'avant ont également été noircies et, si vous regardez de près, chaque pièce de chrome a disparu à quatre exceptions près: les quadruples sorties d'échappement à l'arrière. Je les aurais également fait en noir, mais encore une fois, je suppose que le propriétaire avait ses raisons de suivre cette voie.

Le B3 Biturbo est désormais plus rapide que la génération M3 actuelle grâce à son moteur B58 révisé sous le capot et, surtout, grâce au système de transmission intégrale xDrive. Les 455 ch (462 ch) et 516 lb-pi (700 Nm) de couple peuvent donc être correctement mis sur le tarmac et la voiture peut démarrer comme s'il n'y avait pas de lendemain, en parcourant 0 à 100 km / h (62 mi / h) en seulement 3,8 secondes. Attendons maintenant et voyons si le nouveau M3 sera plus rapide.