Cette BMW Série 5 récemment rénovée est une machine polyvalente exceptionnelle. Il est confortable, spacieux, silencieux, beau et assez amusant pour conduire une grosse voiture. Ce n’est pas la série E39 5 dans les virages, mais ce n’est pas mal non plus. En ce qui concerne les BMW polyvalentes à conduite quotidienne, la nouvelle G30 LCI Série 5 est à peu près aussi performante que possible. Plus précisément, Joe Achilles semble penser que la BMW 530d Touring est la BMW la plus complète en vente et il a un bon argument.

Pour les Mericans, la BMW 530d Touring est une version diesel à six cylindres de la Série 5 avec un style de carrosserie familiale. Cependant, ce n’est pas le six cylindres diesel big-boy, ce serait la BMW 540d. Au lieu de cela, le 530d est un peu moins puissant mais un peu plus efficace. Cela signifie qu'il produit 282 chevaux, mais aussi 479 lb-pi de couple. C'est donc un diesel à six cylindres assez percutant. Cette puissance est transmise par une boîte automatique à huit rapports, dans ce cas, à un système de traction intégrale xDrive.

Cette puissance peut ne pas sembler excitante, mais elle suffit pour faire passer le lourd 530d xDrive Touring de 0 à 100 km / h en un peu plus de cinq secondes. C'est donc une voiture de luxe rapide malgré le fait qu'il s'agisse d'une grosse voiture de luxe pratique. De plus, il parvient à atteindre une moyenne d'environ 45 mi / h, avec un mélange de conduite sur autoroute et de conduite animée. Si vous le bébé, vous verrez plus de 50 mph et une autonomie totale de près de 700 miles. C’est une combinaison tout à fait remarquable de performances et d’efficacité.

Cependant, la BMW 530d Touring est également agréable à conduire. Il se comporte bien mieux que sa taille et son poids ne le suggèrent et il présente un superbe intérieur. De plus, son style de carrosserie de wagon offre une tonne d'espace. Donc, quand il s’agit d’une BMW que vous pouvez posséder, conduire tous les jours et utiliser dans presque toutes les circonstances, il est vraiment difficile d’être le nouveau 5er. Oh, et c’est l’une des dernières belles BMW, car sa calandre n’a pas encore été mordue par un castor radioactif.