Comme nous le savons tous, les moteurs à combustion interne ont tendance à perdre une partie de leur potentiel avec le temps. Une multitude de facteurs contribuent à cette baisse de puissance au fil du temps. Et pourtant, la vidéo ci-dessous est différente. Dans les images ci-dessous, nous voyons une BMW E36 328i posée sur le banc d'essai et les chiffres indiqués à la fin de la mesure sont à voir.

La BMW 328i E36 a été construite entre 1995 et 1998 et utilisait le moteur M52B28 sous le capot. Soit dit en passant, c’est un moulin légendaire, celui à six cylindres en ligne qui a servi de base au moteur S52 plus tard et au S54 avec diverses modifications. À l'époque, le M52B28 produisait 193 CV selon BMW, un nombre plus que décent pour ces jours. En fait, la 328i était le modèle E36 le plus puissant de cette génération, M-car exclue.

Par conséquent, lorsque nous avons vu cette voiture sauter sur le banc, je m'attendais à environ 150 CV, mais le résultat était étonnant. D'après la vidéo, cette 328i fait aujourd'hui 206 ch et 259 Nm de couple! C’est plus de puissance que lorsqu’elle était neuve et à peine 21 Nm de moins que la revendication d’origine. Ce sont des chiffres incroyables, mais nous ne pouvons nous empêcher de penser qu’il y a quelque chose qui cloche ici. Soit le dynamomètre a une erreur de lecture, soit la voiture cache quelque chose.

Il se peut qu'il ait été réglé par les gars de BR-Performance, mais ils ne mentionnent rien à propos d'un tel prospect dans la vidéo ou dans la description. Par conséquent, si nous le prenons pour argent comptant, cela devrait être ce que ce 328i particulier est en train de mettre de côté après tout ce temps. C’est vraiment impressionnant.