Cette année marquera le départ de la gamme actuelle de BMW Série 2 telle que nous la connaissons. La vraie Série 2, bien sûr, pas la variété Gran Coupe. Le nouveau modèle G42 est en cours de développement et entrera en production au troisième trimestre de cette année. Par conséquent, les tests sont à plein régime puisque l'hémisphère nord connaît l'hiver, les conditions météorologiques froides sont parfaites pour certains tests approfondis. (Nous ne sommes pas propriétaires des photos, mais elles peuvent être vues ici)

C’est pourquoi BMW fait maintenant de gros efforts, essayant de tirer le meilleur parti de la neige et des températures plus basses que nous avons en ce moment. La prochaine BMW Série 2 a été repérée en train de faire les rondes habituelles, malheureusement lourdement camouflée. On ne distingue vraiment rien de son design, mais on sait déjà qu’il conservera ses lignes Coupé classiques. Malheureusement pour les amateurs de croisière en plein air, le cabriolet serait retiré, car les ventes de la gamme actuelle ne se portaient pas trop bien.

Sur le plan technique, la série G42 2 sera construite sur l'architecture CLAR et conservera sa configuration à propulsion arrière. Il sera livré avec une sélection de moteurs essence et diesel de 2,0 litres et 3,0 litres. Le choix variera d'un marché à l'autre et, pour le moment, il n'y a aucune mention d'un modèle électrique potentiel de PHEV. Cependant, nous envisageons une durée de production prévue de 7 ans, nous ne devrions donc pas être surpris si de telles versions électrifiées sortiraient à l'avenir.

Nos informations indiquent que la gamme de la série 2 comprendra des modèles tels que les modèles 220i, 220d, 230i, 230i et M240i, auxquels vous pouvez facilement ajouter les versions xDrive. La meilleure nouvelle est que nous sommes en ligne pour un successeur de la BMW M2 qui utilisera très probablement une version désaccordée du moteur S58 sur les nouveaux modèles M3 et M4. Il sera très intéressant de voir comment le nouveau M2 se compare à la popularité de l'original.

(Source: Top Image @ anchaya.media sur Instagram | Motor1)