La BMW iX a déjà été révélée, son design n'a donc rien de nouveau. Cependant, toutes les photos que nous avons vues du plus récent EV de BMW étaient des photos officielles et non des photos du monde réel. Cela peut ne pas sembler une distinction importante, mais c'est le cas. Voir une voiture isolément, sur des photos parfaitement retouchées, est très différent de voir une voiture dans le monde réel, entre autres voitures et dans un mauvais éclairage. Ainsi, lorsque des photos d'espionnage de la BMW iX apparaissent, montrant la voiture dans le Colorado, sur des routes boueuses parmi d'autres voitures, nous en prenons note. (Nous ne possédons pas ces photos, mais vous pouvez les voir ici)
Étonnamment, la BMW iX n’a pas fière allure parmi les autres véhicules. En fait, mis à part la calandre, ça a l'air plutôt bien. Sa forme et sa silhouette sont en fait plutôt jolies, il a de bonnes proportions, des surplombs courts et il est suffisamment bas pour paraître sportif. Il présente également de jolis détails, tels que son montant D de style flottant, ses phares élégants et ses feux arrière ultra-minces. Les poignées de porte affleurantes sont également belles. Ces détails donnent vraiment l'impression d'être high-tech et futuriste, ce qui est important pour un véhicule électrique.
C'est aussi plus gros que je ne le pensais. Mon cerveau savait que la BMW iX était à peu près de la taille X5, mais elle semble presque aussi longue qu'une Ford F150 à cabine multiplace. C'est en fait une bonne chose, car cela permet à l'iX d'avoir plus d'espace intérieur pour les passagers. Alors que nous préférerions généralement un multisegment sportif plus compact, l’iX n’est pas conçu pour être sportif, il pourrait donc être aussi spacieux et confortable.
Nous avons hâte de conduire la BMW iX et de voir à quoi elle ressemble en personne, à quoi ressemble son intérieur incroyable et à quoi cela ressemble de conduire. L'iX est une voiture extrêmement importante pour la marque, donc la tester sera très excitant.
(Source: Scoops de voiture)
